vs.

      Mercedes-Benz 1850LS (2004) vs. Mack CV713 (2004)

      2 razones para comprar Mercedes-Benz 1850LS (2004):

      Motor

      Potencia total 375.1 kW y 272.2 kW 27 % más o 102.9 kW
      Momento de fuerza de cresta 2400 Nm y 1672 Nm 30 % más o 728 Nm

      5 razones para comprar Mack CV713 (2004):

      Transmisión

      Número de marchas adelante 18 y 16 11 % más o 2

      Motor

      Potencia medida en 2100 RPM. y 1800 RPM. 14 % más o 300 RPM.
      Momento de fuerza tomado en 1300 RPM. y 1080 RPM. 17 % más o 220 RPM.

      Dimensiones

      Despeje sobre el suelo 488 mm y 277 mm 43 % más o 211 mm
      Número de ejes traseros 2 y 1 50 % más o 1

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Relación de transmisión de la velocidad más baja 11.7 :1 y 3.5 :1
      Relación de transmisión de la velocidad más alta 0.69 :1 y 0.71 :1
      Fabricante Mercedes-Benz y Allison
      Modelo G240 y T310MLR

      Motor

      Modelo OM502LA (500 CV) y AMI-335 ASET IEGR
      Fabricante Mercedes-Benz y Mack
      Configuración del cilindro V8 y V-MAC III

      Características de base de ruedas 1

      Eje de ruedas 3600 mm y 6300 mm
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 3540 mm y 4978 mm
      Longitud Total 5817 mm y 8817 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 770 mm y 1651 mm
      Peso total del chasis 7025 kg y 7057 kg