| Número de marchas adelante | 16 y 13 | 19 % más o 3 |
| Potencia total | 268.5 kW y 238.6 kW | 11 % más o 29.9 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 1850 Nm y 1559.2 Nm | 16 % más o 290.8 Nm |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Radio de giro | 9144 mm y 12050 mm | 24 % menos o 2906 mm |
| Radio de giro | 8711.2 mm y 10550 mm | 17 % menos o 1838.8 mm |
| Radio de giro | 8534.4 mm y 10100 mm | 16 % menos o 1565.6 mm |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Eaton Fuller |
| Modelo | G211-16 y FR-13210B 10-velocidad |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Cummins |
| Modelo | OM501LA (360 CV) y ISM (425 CV) |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Peso bruto total del vehículo | 25300 kg y 23745.6 kg |
| Peso total del chasis | 7910 kg y 6392 kg |
| Eje de ruedas | 6000 mm y 4521.2 mm |
| Longitud Total | 12205 mm y 6146.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 9895 mm y 3098.8 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3415 mm y 863.6 mm |
| Longitud Total | 10405 mm y 5892.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 8095 mm y 2844.8 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2250 mm y 863.6 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 25300 kg y 23745.6 kg |
| Peso total del chasis | 7790 kg y 6377.5 kg |
| Eje de ruedas | 5100 mm y 4267.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2250 mm y 863.6 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 23745.6 kg |
| Peso total del chasis | 7750 kg y 6373 kg |
| Eje de ruedas | 4800 mm y 4165.6 mm |
| Longitud Total | 10105 mm y 5791.2 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7795 mm y 2743.2 mm |