| Número de marchas adelante | 16 y 10 | 37 % más o 6 |
| Potencia total | 268.5 kW y 208.8 kW | 22 % más o 59.7 kW |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Momento de fuerza de cresta | 1965.9 Nm y 1850 Nm | 6 % más o 115.9 Nm |
| Radio de giro | 7671.8 mm y 12050 mm | 36 % menos o 4378.2 mm |
| Radio de giro | 7263.4 mm y 10550 mm | 31 % menos o 3286.6 mm |
| Radio de giro | 6653.8 mm y 10100 mm | 34 % menos o 3446.2 mm |
| Modelo | G211-16 y FR-13210B 10-velocidad |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Eaton Fuller |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Cummins |
| Modelo | OM501LA (360 CV) y ISM (280 CV) |
| Categoría de peso | 8 y 7 |
| Eje de ruedas | 6000 mm y 4241.8 mm |
| Longitud Total | 12205 mm y 6144.3 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 9895 mm y 3581.4 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3415 mm y 889 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 25300 kg y 13607.8 kg |
| Peso total del chasis | 7910 kg y 5864 kg |
| Peso total del chasis | 7790 kg y 5849.1 kg |
| Eje de ruedas | 5100 mm y 3962.4 mm |
| Longitud Total | 10405 mm y 5864.9 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 8095 mm y 3302 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2250 mm y 889 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 25300 kg y 13607.8 kg |
| Eje de ruedas | 4800 mm y 3556 mm |
| Longitud Total | 10105 mm y 5458.5 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7795 mm y 2895.6 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2250 mm y 889 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 13607.8 kg |
| Peso total del chasis | 7750 kg y 5818.7 kg |