| Número de marchas adelante | 16 y 10 | 37 % más o 6 |
| Momento de fuerza de cresta | 2237.1 Nm y 1850 Nm | 17 % más o 387.1 Nm |
| Potencia total | 298.3 kW y 268.5 kW | 10 % más o 29.8 kW |
| Radio de giro | 7671.8 mm y 12050 mm | 36 % menos o 4378.2 mm |
| Radio de giro | 7263.8 mm y 10550 mm | 31 % menos o 3286.2 mm |
| Radio de giro | 6882.4 mm y 10100 mm | 32 % menos o 3217.6 mm |
| Modelo | G211-16 y FR-13210B 10-velocidad |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Eaton Fuller |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Cummins |
| Modelo | OM501LA (360 CV) y N14 (400 CV) |
| Número de ejes traseros | 2 y 2 |
| Categoría de peso | 8 y 7 |
| Eje de ruedas | 6000 mm y 4241.8 mm |
| Longitud Total | 12205 mm y 6449.1 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 9895 mm y 4140.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3415 mm y 1447.8 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 25300 kg y 22679.6 kg |
| Peso total del chasis | 7910 kg y 6259.6 kg |
| Eje de ruedas | 5100 mm y 3962.4 mm |
| Longitud Total | 10405 mm y 6423.7 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 8095 mm y 3860.8 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2250 mm y 1447.8 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 25300 kg y 22679.6 kg |
| Peso total del chasis | 7790 kg y 6226.9 kg |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 22679.6 kg |
| Peso total del chasis | 7750 kg y 6213.3 kg |
| Eje de ruedas | 4800 mm y 3708.4 mm |
| Longitud Total | 10105 mm y 6169.7 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7795 mm y 3606.8 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2250 mm y 1447.8 mm |