| Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. y 1400 RPM. | 12 % más o 200 RPM. |
| Número de marchas adelante | 12 y 5 | 58 % más o 7 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Momento de fuerza de cresta | 1400 Nm y 1100 Nm | 21 % más o 300 Nm |
| Potencia total | 283.4 kW y 208.1 kW | 27 % más o 75.3 kW |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Radio de giro | 8750 mm y 10150 mm | 14 % menos o 1400 mm |
| Fabricante | Allison y Volvo |
| Modelo | WT-MD3060P 5-velocidad y V2214 |
| Tipo de transmisión | automática y 12 marchas delanteras sincronizadas, dos marchas delanteras para las orugas y marchas hacia atrás |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Carrera | 130 mm y 138 mm |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Volvo |
| Modelo | OM906LA (279 CV) y D9A380 (380 CV) |
| Apertura | 102 mm y 120 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2920 mm y 2985 mm |
| Tamaño del neumático | 315/80R22.5 y delanteras: 315/80R22.5, traseras: 11R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1200 mm y 1000 mm |
| Longitud Total | 8300 mm y 7647 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 7170 kg y 7900 kg |
| Eje de ruedas | 3900 mm y 3900 mm |