| Número de marchas adelante | 16 y 8 | 50 % más o 8 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Potencia total | 268.5 kW y 208.1 kW | 22 % más o 60.4 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 1850 Nm y 1100 Nm | 41 % más o 750 Nm |
| Cilindrada | 12 l. y 6.4 l. | 47 % más o 5.6 l. |
| Potencia medida en | 2200 RPM. y 1800 RPM. | 18 % más o 400 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. y 1080 RPM. | 32 % más o 520 RPM. |
| Radio de giro | 10300 mm y 11100 mm | 7 % menos o 800 mm |
| Radio de giro | 9850 mm y 10750 mm | 8 % menos o 900 mm |
| Modelo | G210-16 y G131-9 |
| Relación de transmisión de la velocidad más alta | 0.83 :1 y 1 :1 |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Mercedes-Benz |
| Relación de transmisión de la velocidad más baja | 14.2 :1 y 9.5 :1 |
| Carrera | 150 mm y 130 mm |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Mercedes-Benz |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación con enfriador intermedio |
| Modelo | OM501LA (360 CV) y OM906LA (279 CV) |
| Tipo de combustible | diésel y diésel |
| Apertura | 130 mm y 102 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2700 mm y 1900 mm |
| Eje de ruedas | 5400 mm y 4800 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 32000 kg y 25000 kg |
| Longitud Total | 11155 mm y 9755 mm |
| Peso total del chasis | 9660 kg y 6360 kg |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 8499 mm y 7660 mm |
| Peso total del chasis | 9700 kg y 6330 kg |
| Eje de ruedas | 5100 mm y 4500 mm |
| Longitud Total | 8790 mm y 9455 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6650 mm y 7360 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 900 mm y 1900 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 32000 kg y 25000 kg |