| Número de marchas adelante | 12 y 8 | 33 % más o 4 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Potencia total | 298.3 kW y 208.1 kW | 30 % más o 90.2 kW |
| Cilindrada | 12.8 l. y 6.4 l. | 50 % más o 6.4 l. |
| Momento de fuerza de cresta | 2000 Nm y 1100 Nm | 45 % más o 900 Nm |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Radio de giro | 8300 mm y 8570 mm | 3 % menos o 270 mm |
| Radio de giro | 7950 mm y 8350 mm | 5 % menos o 400 mm |
| Radio de giro | 7650 mm y 7900 mm | 3 % menos o 250 mm |
| Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. y 1400 RPM. | 12 % más o 200 RPM. |
| Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
| Modelo | V2514 y G131-9 |
| Tipo de transmisión | 12 marchas delanteras sincronizadas, dos marchas delanteras para las orugas y marchas hacia atrás y 9-caja de cambios con engranajes sincronizados |
| Carrera | 158 mm y 130 mm |
| Apertura | 131 mm y 102 mm |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación con enfriador intermedio |
| Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
| Modelo | D13A480 (480 CV) y OM906LA (279 CV) |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3348 mm y 2987 mm |
| Tamaño del neumático | delanteras: 315/80R22.5, traseras: 315/80R22.5 y 295/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Peso total del chasis | 9260 kg y 5330 kg |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 805 mm y 1800 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 18000 kg |
| Eje de ruedas | 3600 mm y 4500 mm |
| Longitud Total | 7137 mm y 8005 mm |
| Eje de ruedas | 3400 mm y 4200 mm |
| Longitud Total | 6937 mm y 7055 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 805 mm y 1150 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 7240 kg y 5300 kg |
| Eje de ruedas | 3200 mm y 3900 mm |
| Longitud Total | 6737 mm y 6755 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 805 mm y 1150 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 9220 kg y 5250 kg |
