| Momento de fuerza tomado en | 1800 RPM. y 1720 RPM. | 4 % más o 80 RPM. |
| Radio de giro | 10050 mm y 11265 mm | 11 % menos o 1215 mm |
| Radio de giro | 9150 mm y 10815 mm | 15 % menos o 1665 mm |
| Radio de giro | 8550 mm y 10015 mm | 15 % menos o 1465 mm |
| Radio de giro | 8100 mm y 9640 mm | 16 % menos o 1540 mm |
| Radio de giro | 7650 mm y 9240 mm | 17 % menos o 1590 mm |
| Radio de giro | 6800 mm y 8915 mm | 24 % menos o 2115 mm |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Número de marchas adelante | 12 y 9 | 25 % más o 3 |
| Cilindrada | 7.8 l. y 5.5 l. | 29 % más o 2.3 l. |
| Potencia total | 200 kW y 162 kW | 19 % más o 38 kW |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Fabricante | Volvo y Eurotronic |
| Modelo | T700A y AS2301 |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Fabricante | Volvo y Iveco |
| Modelo | D6B (220 CV) y Cursor 8 (200 cm) |
| Apertura | 98.4 mm y 115 mm |
| Carrera | 120 mm y 125 mm |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 2400 RPM. |
| Aspiración | Turbocompresor con enfriador del aire inyectado con ayuda de aire contrario y Turboalimentación |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2721 mm y 2965 mm |
| Tamaño del neumático | delanteras: 295/80R22.5, traseras: 295/R22.5 y 315/80R22.5 |
| Longitud Total | 9786 mm y 11652 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7940 mm y 9247 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2685 mm y 1410 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 5290 kg y 7190 kg |
| Eje de ruedas | 5600 mm y 6050 mm |
| Eje de ruedas | 5000 mm y 5700 mm |
| Longitud Total | 8901 mm y 11077 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7055 mm y 8673 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2400 mm y 1410 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 5220 kg y 7105 kg |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 5170 kg y 6960 kg |
| Eje de ruedas | 4600 mm y 5100 mm |
| Longitud Total | 7971 mm y 9847 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6125 mm y 7442 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1870 mm y 1410 mm |
| Eje de ruedas | 4300 mm y 4800 mm |
| Longitud Total | 7501 mm y 9818 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5655 mm y 7413 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1700 mm y 1410 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 5160 kg y 6950 kg |
| Peso total del chasis | 5140 kg y 6920 kg |
| Longitud Total | 7051 mm y 9518 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5205 mm y 7113 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1550 mm y 1410 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
| Eje de ruedas | 4000 mm y 4500 mm |
| Eje de ruedas | 3400 mm y 4200 mm |
| Longitud Total | 6321 mm y 9262 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4475 mm y 6857 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1420 mm y 1410 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 5080 kg y 6900 kg |