Número de marchas adelante | 12 y 8 | 33 % más o 4 |
Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Momento de fuerza de cresta | 1400 Nm y 1300 Nm | 7 % más o 100 Nm |
Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Potencia total | 243.1 kW y 223.7 kW | 8 % más o 19.4 kW |
Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. y 1400 RPM. | 12 % más o 200 RPM. |
Radio de giro | 8350 mm y 9350 mm | 11 % menos o 1000 mm |
Radio de giro | 7900 mm y 8750 mm | 10 % menos o 850 mm |
Modelo | V2214 y G131-9 |
Tipo de transmisión | 12 marchas delanteras sincronizadas, dos marchas delanteras para las orugas y marchas hacia atrás y 9-caja de cambios con engranajes sincronizados |
Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
Modelo | D9A300 (300 CV) y OM926LA (326 CV) |
Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
Número de cilindros | 6 y 6 |
Apertura | 120 mm y 106 mm |
Carrera | 138 mm y 136 mm |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 2985 mm y 2987 mm |
Tamaño del neumático | delanteras: 315/80R22.5, traseras: 11R22.5 y 295/80R22.5 |
Categoría de peso | 8 y 8 |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1100 mm y 1150 mm |
Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 7980 kg y 5300 kg |
Eje de ruedas | 3900 mm y 4200 mm |
Longitud Total | 8147 mm y 7055 mm |
Eje de ruedas | 3900 mm y 3900 mm |
Longitud Total | 7647 mm y 6755 mm |
Peso total del chasis | 7900 kg y 5250 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1000 mm y 1150 mm |
Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 18000 kg |