Fabricante | Allison |
Modelo | 1000 HS |
Fabricante | International |
Fabricante | Cummins |
Modelo | ISM (320 CV) |
Potencia total | 238.6 kW |
Momento de fuerza de cresta | 1559.2 Nm |
Fabricante | Cummins |
Modelo | ISM (425 CV) |
Potencia total | 316.9 kW |
Momento de fuerza de cresta | 2237.1 Nm |
Fabricante | International |
Modelo | DT466 (230 CV) |
Potencia total | 171.5 kW |
Momento de fuerza de cresta | 894.8 Nm |
Número de ejes traseros | 1 |
Categoría de peso | 6 |
Eje de ruedas | 6451.6 mm |
Longitud Total | 9906 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7188.2 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm |
Radio de giro | 10591.8 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8890.4 kg |
Peso total del chasis | 3719.5 kg |
Eje de ruedas | 5511.8 mm |
Longitud Total | 8991.6 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6273.8 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm |
Radio de giro | 9220.2 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8890.4 kg |
Peso total del chasis | 3667.3 kg |
Eje de ruedas | 5207 mm |
Longitud Total | 8128 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5410.2 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm |
Radio de giro | 9168.4 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8890.4 kg |
Peso total del chasis | 3620.1 kg |
Radio de giro | 8482.6 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8890.4 kg |
Peso total del chasis | 3598.8 kg |
Eje de ruedas | 4749.8 mm |
Longitud Total | 7670.8 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4953 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm |
Eje de ruedas | 4445 mm |
Longitud Total | 7061.2 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4343.4 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm |
Radio de giro | 8458.2 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8890.4 kg |
Peso total del chasis | 3773 kg |
Eje de ruedas | 4445 mm |
Longitud Total | 7061.2 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4343.4 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm |
Peso total del chasis | 3562.1 kg |
Radio de giro | 8026.3 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8917.6 kg |
Eje de ruedas | 4292.6 mm |
Longitud Total | 6908.8 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4191 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm |
Radio de giro | 7796.8 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8917.6 kg |
Peso total del chasis | 3555.3 kg |
Eje de ruedas | 3860.8 mm |
Longitud Total | 6477 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3759.2 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm |
Radio de giro | 7796.8 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8917.6 kg |
Peso total del chasis | 3535.3 kg |
Peso bruto total del vehículo | 8917.6 kg |
Peso total del chasis | 3566.1 kg |
Eje de ruedas | 3556 mm |
Longitud Total | 5562.6 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 2844.8 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm |
Radio de giro | 6681.2 mm |