| Fabricante | Mercedes-Benz |
| Modelo | G131-9 |
| Tipo de transmisión | 9-caja de cambios con engranajes sincronizados |
| Número de marchas adelante | 8 |
| Número de marchas atrás | 1 |
| Relación de transmisión de la velocidad más alta | 1 :1 |
| Relación de transmisión de la velocidad más baja | 9.5 :1 |
| Fabricante | Mercedes-Benz |
| Modelo | OM906LA (279 CV) |
| Potencia total | 208.1 kW |
| Potencia medida en | 2200 RPM. |
| Momento de fuerza de cresta | 1100 Nm |
| Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. |
| Número de cilindros | 6 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Cilindrada | 6.4 l. |
| Apertura | 102 mm |
| Carrera | 130 mm |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio |
| Número de ejes traseros | 1 |
| Tamaño del neumático | 295/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2987 mm |
| Despeje sobre el suelo | 251 mm |
| Eje de ruedas | 6300 mm |
| Longitud Total | 11005 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 8910 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3000 mm |
| Radio de giro | 11520 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg |
| Peso total del chasis | 5530 kg |
| Eje de ruedas | 6000 mm |
| Longitud Total | 11005 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 8910 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3300 mm |
| Radio de giro | 11200 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg |
| Peso total del chasis | 5510 kg |
| Eje de ruedas | 5700 mm |
| Longitud Total | 9755 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7660 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm |
| Radio de giro | 10700 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg |
| Peso total del chasis | 5450 kg |
| Eje de ruedas | 5400 mm |
| Longitud Total | 9455 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7360 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm |
| Radio de giro | 10250 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg |
| Peso total del chasis | 5420 kg |
| Eje de ruedas | 5100 mm |
| Longitud Total | 8905 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6810 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2100 mm |
| Radio de giro | 9800 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg |
| Peso total del chasis | 5380 kg |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6210 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1800 mm |
| Radio de giro | 9300 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg |
| Peso total del chasis | 5350 kg |
| Eje de ruedas | 4800 mm |
| Longitud Total | 8305 mm |
| Eje de ruedas | 4500 mm |
| Longitud Total | 8005 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5910 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1800 mm |
| Radio de giro | 8570 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg |
| Peso total del chasis | 5330 kg |
| Eje de ruedas | 4200 mm |
| Longitud Total | 7055 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4960 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1150 mm |
| Radio de giro | 8350 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg |
| Peso total del chasis | 5300 kg |
| Eje de ruedas | 3900 mm |
| Longitud Total | 6755 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4660 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1150 mm |
| Radio de giro | 7900 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg |
| Peso total del chasis | 5250 kg |