| Fabricante | Mercedes-Benz |
| Modelo | G211-16 |
| Número de marchas adelante | 16 |
| Número de marchas atrás | 2 |
| Relación de transmisión de la velocidad más alta | 0.83 :1 |
| Relación de transmisión de la velocidad más baja | 14.2 :1 |
| Fabricante | Mercedes-Benz |
| Modelo | OM501LA (410 CV) |
| Potencia total | 305.7 kW |
| Potencia medida en | 1800 RPM. |
| Momento de fuerza de cresta | 2000 Nm |
| Momento de fuerza tomado en | 1080 RPM. |
| Tipo de combustible | diésel |
| Cilindrada | 12 l. |
| Apertura | 130 mm |
| Carrera | 150 mm |
| Configuración del cilindro | V6 |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3495 mm |
| Despeje sobre el suelo | 200 mm |
| Número de ejes traseros | 2 |
| Tamaño del neumático | 315/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 |
| Eje de ruedas | 6000 mm |
| Longitud Total | 12205 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 9895 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3415 mm |
| Radio de giro | 12050 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 25300 kg |
| Peso total del chasis | 7910 kg |
| Longitud Total | 10405 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 8095 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2250 mm |
| Radio de giro | 10550 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 25300 kg |
| Peso total del chasis | 7790 kg |
| Eje de ruedas | 5100 mm |
| Eje de ruedas | 4800 mm |
| Longitud Total | 10105 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7795 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2250 mm |
| Radio de giro | 10100 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg |
| Peso total del chasis | 7750 kg |