| Fabricante | Volvo |
| Modelo | V2009 |
| Tipo de transmisión | Caja de cambios de 9 velocidades con 8 marchas delanteras, una marcha delantera para orugas y dos marchas hacia atrás |
| Número de marchas adelante | 9 |
| Número de marchas atrás | 2 |
| Potencia total | 253.5 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 1600 Nm |
| Momento de fuerza tomado en | 1400 RPM. |
| Número de cilindros | 6 |
| Apertura | 120 mm |
| Carrera | 138 mm |
| Fabricante | Volvo |
| Modelo | D9A380 (380 CV) |
| Potencia total | 283.4 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 1700 Nm |
| Momento de fuerza tomado en | 1400 RPM. |
| Número de cilindros | 6 |
| Apertura | 120 mm |
| Carrera | 138 mm |
| Fabricante | Volvo |
| Modelo | D9A260 (260 CV) |
| Potencia total | 193.9 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 1250 Nm |
| Momento de fuerza tomado en | 1400 RPM. |
| Número de cilindros | 6 |
| Apertura | 120 mm |
| Carrera | 138 mm |
| Fabricante | Volvo |
| Modelo | D9A300 (300 CV) |
| Potencia total | 223.7 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 1400 Nm |
| Momento de fuerza tomado en | 1400 RPM. |
| Número de cilindros | 6 |
| Apertura | 120 mm |
| Carrera | 138 mm |
| Fabricante | Volvo |
| Modelo | D9A340 (340 CV) |
| Anchura Total | 2495 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2911 mm |
| Número de ejes traseros | 1 |
| Tamaño del neumático | delanteras:295/80R22.5, traseras: 295/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 |
| Longitud Total | 11805 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1395 mm |
| Radio de giro | 12000 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg |
| Peso total del chasis | 6600 kg |
| Eje de ruedas | 6700 mm |
| Eje de ruedas | 5600 mm |
| Longitud Total | 10055 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1395 mm |
| Radio de giro | 10300 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg |
| Peso total del chasis | 6350 kg |
| Eje de ruedas | 5200 mm |
| Longitud Total | 9455 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1395 mm |
| Radio de giro | 9700 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg |
| Peso total del chasis | 6320 kg |
| Eje de ruedas | 4900 mm |
| Longitud Total | 8955 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1395 mm |
| Radio de giro | 9200 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg |
| Peso total del chasis | 6290 kg |
| Eje de ruedas | 4600 mm |
| Longitud Total | 8505 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1395 mm |
| Radio de giro | 8750 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg |
| Peso total del chasis | 6250 kg |
| Eje de ruedas | 4300 mm |
| Longitud Total | 8005 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1395 mm |
| Radio de giro | 8300 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg |
| Peso total del chasis | 6200 kg |
| Peso total del chasis | 6160 kg |
| Eje de ruedas | 4000 mm |
| Longitud Total | 7505 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1395 mm |
| Radio de giro | 7850 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg |
| Eje de ruedas | 3700 mm |
| Longitud Total | 7105 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1395 mm |
| Radio de giro | 7400 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg |
| Peso total del chasis | 6110 kg |
| Eje de ruedas | 3400 mm |
| Peso total del chasis | 6080 kg |
| Longitud Total | 6655 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1395 mm |
| Radio de giro | 6900 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg |