| 921E |
4 delanteras / 3 marchas hacia atrás proporcionales al módulo de control electrónico |
| 921CXR |
transmisión con cambio de fuerza de velocidades |
| 921C |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
| 821E |
4 delanteras / 3 marchas hacia atrás proporcionales al módulo de control electrónico |
| 821CXR |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
| 821C |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
| 721EXT |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
| 721E |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
| 721DXT |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
| 721D |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
| 721CXT |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
| 721CXR |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
| 721C |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
| 621EXT |
4 delanteras / 3 marchas hacia atrás proporcionales al módulo de control electrónico |
| 621EXR |
4 delanteras / 3 marchas hacia atrás proporcionales al módulo de control electrónico |
| 621E |
4 delanteras / 3 marchas hacia atrás proporcionales al módulo de control electrónico |
| 621DXR |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
| 621D |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
| 621CXR |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
| 621C |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
| 521DXT |
4 delanteras / 3 marchas hacia atrás proporcionales al módulo de control electrónico |
| 521D |
4 delanteras / 3 marchas hacia atrás proporcionales al módulo de control electrónico |
| 321E |
Transmisión hidrostática |
| 321D |
hidrostático |
| 221E |
Transmisión hidrostática |
| 221D |
hidrostático |
| 21E |
Transmisión hidrostática |
| 21D |
hidrostático |
| 121E |
Transmisión hidrostática |