921E |
4 delanteras / 3 marchas hacia atrás proporcionales al módulo de control electrónico |
921CXR |
transmisión con cambio de fuerza de velocidades |
921C |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
821E |
4 delanteras / 3 marchas hacia atrás proporcionales al módulo de control electrónico |
821CXR |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
821C |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
721EXT |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
721E |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
721DXT |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
721D |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
721CXT |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
721CXR |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
721C |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
621EXT |
4 delanteras / 3 marchas hacia atrás proporcionales al módulo de control electrónico |
621EXR |
4 delanteras / 3 marchas hacia atrás proporcionales al módulo de control electrónico |
621E |
4 delanteras / 3 marchas hacia atrás proporcionales al módulo de control electrónico |
621DXR |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
621D |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
621CXR |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
621C |
4F / 3R (4 delanteras / 3 marchas hacia atrás) es proporcional con el módulo de control electrónico, con la medida de fuerza neto, cambio automático / manual de velocidades y modulación |
521DXT |
4 delanteras / 3 marchas hacia atrás proporcionales al módulo de control electrónico |
521D |
4 delanteras / 3 marchas hacia atrás proporcionales al módulo de control electrónico |
321E |
Transmisión hidrostática |
321D |
hidrostático |
221E |
Transmisión hidrostática |
221D |
hidrostático |
21E |
Transmisión hidrostática |
21D |
hidrostático |
121E |
Transmisión hidrostática |