400D |
Allison 4500R ORS motor completamente automático |
6 |
1 |
Mercedes-Benz |
OM501LA |
52 km/h - 32 millas/h |
400C |
Allison HD4560 manguitos del embrague de discos múltiples automáticos planetarios hidráulicos, instalados en el motor, control electrónico del sistema hidráulico, convertidor de par hidrodinámico con el bloqueo. |
5 |
1 |
Daimler Chrysler |
OM442LA |
49 km/h - 31 millas/h |
350D |
Allison 4500R ORS automática |
6 |
1 |
Mercedes-Benz |
OM501LA |
54 km/h - 34 millas/h |
350C |
Allison HD4560 manguitos del embrague de discos múltiples automáticos planetarios hidráulicos, instalados en el motor, control electrónico del sistema hidráulico, convertidor de par hidrodinámico con el bloqueo. |
5 |
1 |
Daimler Chrysler |
OM442A |
50 km/h - 31 millas/h |
300D chasis de aguador |
ZF 6 HP592C Ecomat 2+ automática |
6 |
1 |
John Deere |
6090 |
50 km/h - 31.1 millas/h |
300D |
ZF 6 HP592C automática |
6 |
1 |
John Deere |
6090 |
50 km/h - 31 millas/h |
300C |
Diseño ZF 6WG 210 del árbol de levas con caja de toma de fuerza, los engranajes con pleno enganche, enganche hidráulico con discos múltiples, control electrónico, convertidor de par hidrodinámico con bloqueo, mando interino del mecanismo de la toma de fue |
6 |
3 |
Daimler Chrysler |
OM442 |
46.7 km/h - 29 millas/h |
250D |
ZF 6 HP592C automática |
6 |
1 |
John Deere |
6090 |
50 km/h - 31 millas/h |
250C |
Allison MD3560P manguitos del embrague de discos múltiples automáticos planetarios hidráulicos, control electrónico, convertidor de par hidrodinámico con el bloqueo, mando interino del mecanismo de la toma de fuerza integrado |
6 |
1 |
Daimler Chrysler |
OM366LA |
48.3 km/h - 30 millas/h |