vs.

      Link-Belt ATC3250 vs. Krupp 70GMT-AT

      15 razones para comprar Link-Belt ATC3250:

      Transmisión

      Número de marchas adelante 16 y 2 87 % más o 14
      Velocidad máxima hacia adelante 85 km/h y 75.6 km/h 11 % más o 9.4 km/h

      Pluma

      Número de secciones 7 y 4 43 % más o 3
      Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 71.5 m y 41.1 m 43 % más o 30.4 m
      Ángulo máximo de elevación 84 grados y 80 grados 5 % más o 4 grados
      Capacidad máxima de carga 226796.2 kg y 72574.8 kg 68 % más o 154221.4 kg
      Radio útil mínimo 2.4 m y 3 m 20 % menos o 0.6 m
      Radio útil máximo 64 m y 36.6 m 43 % más o 27.4 m

      Motor de pieza portante

      Potencia total 395.2 kW y 246.1 kW 38 % más o 149.1 kW

      Motor de estructura superior

      Potencia total 138 kW y 103.7 kW 25 % más o 34.3 kW

      Explotación

      Amperaje del generador 100 amperios y 55 amperios 45 % más o 45 amperios
      Número de ejes 5 y 4 20 % más o 1
      Volumen de combustible de la estructura superior 250 l. y 189.3 l. 24 % más o 60.7 l.
      Volumen de combustible del tractor 530 l. y 283.9 l. 46 % más o 246.1 l.
      Volumen de fluido hidráulico de la estructura superior 1100 l. y 946.4 l. 14 % más o 153.6 l.

      5 razones para comprar Krupp 70GMT-AT:

      Pluma

      Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 13.7 m y 17 m 19 % menos o 3.3 m
      Velocidad de giro 2.5 RPM. y 1.8 RPM. 28 % más o 0.7 RPM.

      Motor de pieza portante

      Potencia medida en 2300 RPM. y 1800 RPM. 22 % más o 500 RPM.

      Motor de estructura superior

      Potencia medida en 2300 RPM. y 1800 RPM. 22 % más o 500 RPM.

      Dimensiones

      Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 4114.8 mm y 5100 mm 19 % menos o 985.2 mm

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Tipo de transmisión transmisión manual automatizada y transmisión automática

      Motor de pieza portante

      Fabricante Mercedes-Benz y Daimler Chrysler
      Modelo OM 502 LA y diésel OM 422 A

      Motor de estructura superior

      Fabricante Mercedes-Benz y Daimler Chrysler
      Modelo OM 906 LA y diésel OM 352A

      Explotación

      Tensión de funcionamiento 24 V y 24 V
      Tamaño del neumático 20.5R25 y 16-25

      Dimensiones

      Altura del transporte 3990 mm y 3657.6 mm
      Ancho con los estabilizadores extendidos 8300 mm y 6705.6 mm
      Longitud del chasis 13430 mm y 10896.6 mm
      Longitud de transporte 15880 mm y 13716 mm
      Ancho del transporte 3200 mm y 2691.4 mm

      Imágenes

      Pluma

      9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 17 m 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso 13.7 m
      10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 71.5 m 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma 41.1 m
      11. Radio útil mínimo 2.4 m 11. Radio útil mínimo 3 m
      12. Radio útil máximo 64 m 12. Radio útil máximo 36.6 m
      13. Ángulo máximo de elevación 84 grados 13. Ángulo máximo de elevación 80 grados

      Dimensiones

      1. Longitud de transporte 15880 mm 1. Longitud de transporte 13716 mm
      2. Ancho del transporte 3200 mm 2. Ancho del transporte 2691.4 mm
      3. Altura del transporte 3990 mm 3. Altura del transporte 3657.6 mm
      6. Ancho con los estabilizadores extendidos 8300 mm 6. Ancho con los estabilizadores extendidos 6705.6 mm
      7. Longitud del chasis 13430 mm 7. Longitud del chasis 10896.6 mm
      8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 5100 mm 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior 4114.8 mm