Número de marchas adelante | 6 y 5 | 17 % más o 1 |
Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 9.4 m y 14.9 m | 37 % menos o 5.5 m |
Velocidad de giro | 2.2 RPM. y 1.6 RPM. | 27 % más o 0.6 RPM. |
Número de secciones | 6 y 5 | 17 % más o 1 |
Potencia medida en | 2300 RPM. y 2100 RPM. | 9 % más o 200 RPM. |
Capacidad máxima de carga | 249475.8 kg y 35000 kg | 86 % más o 214475.8 kg |
Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 53 m y 30.4 m | 43 % más o 22.6 m |
Radio útil mínimo | 2.7 m y 3 m | 10 % menos o 0.3 m |
Ángulo máximo de elevación | 85 grados y 80 grados | 6 % más o 5 grados |
Radio útil máximo | 47.2 m y 28 m | 41 % más o 19.2 m |
Momento de fuerza tomado en | 1500 RPM. y 1300 RPM. | 13 % más o 200 RPM. |
Potencia total | 405 kW y 208.1 kW | 49 % más o 196.9 kW |
Número de ejes | 6 y 2 | 67 % más o 4 |
Volumen de combustible del tractor | 473.2 l. y 250 l. | 47 % más o 223.2 l. |
Volumen de fluido hidráulico de la estructura superior | 1892.7 l. y 300 l. | 84 % más o 1592.7 l. |
Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 5283.1 mm y 5850 mm | 10 % menos o 566.9 mm |
Tipo de transmisión | transmisión automática con cambio de fuerza de velocidades y Allison 5-caja de transmisión automática con cambio de marchas a plena carga |
Momento de fuerza máximo | 1100 Nm y 1100 Nm |
Fabricante | Daimler Chrysler y Mercedes-Benz |
Modelo | OM 906 LA y OM 444 A diésel |
Tensión de funcionamiento | 24 V y 24 V |
Tamaño del neumático | 16.00 R 25 y 16.00R25/20.5R25 |
Longitud de transporte | 10689 mm y 16663.4 mm |
Ancho del transporte | 2550 mm y 2947.4 mm |
Altura del transporte | 3380 mm y 3682 mm |
Ancho con los estabilizadores extendidos | 5950 mm y 8586.2 mm |
Longitud del chasis | 8920 mm y 15520.4 mm |
9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 9.4 m | 9. Altura mínima con el ángulo máximo de ascenso | 14.9 m |
10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 30.4 m | 10. Altura máx con el ángulo de elevación máx sin pluma | 53 m |
11. Radio útil mínimo | 3 m | 11. Radio útil mínimo | 2.7 m |
12. Radio útil máximo | 28 m | 12. Radio útil máximo | 47.2 m |
13. Ángulo máximo de elevación | 80 grados | 13. Ángulo máximo de elevación | 85 grados |
3. Altura del transporte | 3380 mm | 3. Altura del transporte | 3682 mm |
6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 5950 mm | 6. Ancho con los estabilizadores extendidos | 8586.2 mm |
7. Longitud del chasis | 8920 mm | 7. Longitud del chasis | 15520.4 mm |
8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 5850 mm | 8. Radio de oscilación de la parte trasera de la estructura superior | 5283.1 mm |
1. Longitud de transporte | 10689 mm | 1. Longitud de transporte | 16663.4 mm |
2. Ancho del transporte | 2550 mm | 2. Ancho del transporte | 2947.4 mm |