| Número de marchas adelante | 13 y 9 | 31 % más o 4 |
| Potencia total | 253.5 kW y 223.7 kW | 12 % más o 29.8 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 1627 Nm y 1400 Nm | 14 % más o 227 Nm |
| Radio de giro | 7696.2 mm y 7900 mm | 3 % menos o 203.8 mm |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Radio de giro | 11100 mm y 12216.4 mm | 9 % menos o 1116.4 mm |
| Radio de giro | 10500 mm y 11481.8 mm | 9 % menos o 981.8 mm |
| Radio de giro | 10050 mm y 10719.8 mm | 6 % menos o 669.8 mm |
| Radio de giro | 9900 mm y 10439.4 mm | 5 % menos o 539.4 mm |
| Radio de giro | 9600 mm y 9677.4 mm | 1 % menos o 77.4 mm |
| Radio de giro | 9150 mm y 9168.4 mm | 0 % menos o 18.4 mm |
| Radio de giro | 8500 mm y 8915.4 mm | 5 % menos o 415.4 mm |
| Radio de giro | 8200 mm y 8205.2 mm | 0 % menos o 5.2 mm |
| Modelo | FR-13210B 13-velocidad y V2009 |
| Fabricante | Eaton Fuller y Volvo |
| Modelo | HT570 (340 CV) y D9A300 (300 CV) |
| Fabricante | International y Volvo |
| Categoría de peso | 6 y 8 |
| Eje de ruedas | 6654.8 mm y 5600 mm |
| Longitud Total | 9906 mm y 11405 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 1225 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 5850.9 kg y 7750 kg |
| Longitud Total | 9448.6 mm y 10805 mm |
| Eje de ruedas | 6197.6 mm y 5200 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 1225 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 5818.7 kg y 7710 kg |
| Eje de ruedas | 5740.4 mm y 4900 mm |
| Longitud Total | 8991.6 mm y 10305 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 1225 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 5794.2 kg y 7520 kg |
| Longitud Total | 8128 mm y 10155 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 1225 mm |
| Eje de ruedas | 5410.2 mm y 4800 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 5730.7 kg y 7490 kg |
| Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 5707.1 kg y 7460 kg |
| Eje de ruedas | 4953 mm y 4600 mm |
| Longitud Total | 7670.8 mm y 9855 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 1225 mm |
| Eje de ruedas | 4648.2 mm y 4300 mm |
| Longitud Total | 7061.2 mm y 9405 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1225 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 5675.3 kg y 7430 kg |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1225 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 5658.1 kg y 7360 kg |
| Eje de ruedas | 4495.8 mm y 3900 mm |
| Longitud Total | 6908.8 mm y 8755 mm |
| Eje de ruedas | 4064 mm y 3700 mm |
| Longitud Total | 6477 mm y 8455 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1225 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 5626.8 kg y 7320 kg |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 1225 mm |
| Eje de ruedas | 3759.2 mm y 3500 mm |
| Longitud Total | 5562.6 mm y 8155 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 5570.1 kg y 7290 kg |