| Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. y 1400 RPM. | 12 % más o 200 RPM. |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 2200 RPM. | 8 % más o 200 RPM. |
| Radio de giro | 7950 mm y 11050 mm | 28 % menos o 3100 mm |
| Radio de giro | 7550 mm y 10600 mm | 29 % menos o 3050 mm |
| Radio de giro | 7050 mm y 9700 mm | 27 % menos o 2650 mm |
| Radio de giro | 6600 mm y 6800 mm | 3 % menos o 200 mm |
| Radio de giro | 6150 mm y 7900 mm | 22 % menos o 1750 mm |
| Radio de giro | 5750 mm y 7000 mm | 18 % menos o 1250 mm |
| Fabricante | Mercedes-Benz y M.A.N. |
| Modelo | G85-6 y ZF S6-850, 6 caja de cambios con engranajes sincronizados |
| Número de marchas adelante | 6 y 6 |
| Número de marchas atrás | 1 y 1 |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación |
| Tipo de combustible | diésel y diésel |
| Fabricante | Mercedes-Benz y M.A.N. |
| Número de cilindros | 4 y 4 |
| Modelo | OM924LA (218 CV) y D0834LFL(03) |
| Apertura | 106 mm y 108 mm |
| Carrera | 136 mm y 125 mm |
| Tamaño del neumático | 265/70R19.5 y 235/75R17.5 |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2650 mm y 2394 mm |
| Categoría de peso | 7 y 6 |
| Número de ejes traseros | 1 y 1 |
| Eje de ruedas | 6260 mm y 4900 mm |
| Longitud Total | 11565 mm y 8595 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 9735 mm y 6796 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3685 mm y 2450 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 10000 kg |
| Peso total del chasis | 4360 kg y 3380 kg |
| Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 10000 kg |
| Peso total del chasis | 4420 kg y 3310 kg |
| Eje de ruedas | 5960 mm y 4600 mm |
| Longitud Total | 10265 mm y 8395 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7835 mm y 6240 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2685 mm y 2550 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 10000 kg |
| Eje de ruedas | 5360 mm y 4250 mm |
| Peso total del chasis | 4260 kg y 3290 kg |
| Longitud Total | 10065 mm y 7570 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 8235 mm y 5685 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3085 mm y 2075 mm |
| Peso total del chasis | 4120 kg y 3250 kg |
| Eje de ruedas | 4760 mm y 3950 mm |
| Longitud Total | 9065 mm y 7015 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7235 mm y 5190 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2685 mm y 1820 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 10000 kg |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6235 mm y 4673 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2285 mm y 1820 mm |
| Eje de ruedas | 4160 mm y 3650 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 10000 kg |
| Longitud Total | 8065 mm y 6715 mm |
| Peso total del chasis | 4060 kg y 3145 kg |
| Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 10000 kg |
| Peso total del chasis | 4000 kg y 3130 kg |
| Eje de ruedas | 3560 mm y 3350 mm |
| Longitud Total | 7065 mm y 6015 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5235 mm y 4190 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2285 mm y 1420 mm |