vs.

      Mercedes-Benz 1318LKO (2005) vs. Mercedes-Benz 1522K (2005)

      1 razones para comprar Mercedes-Benz 1318LKO (2005):

      Transmisión

      Número de marchas adelante 8 y 6 25 % más o 2

      5 razones para comprar Mercedes-Benz 1522K (2005):

      Motor

      Momento de fuerza de cresta 810 Nm y 675 Nm 17 % más o 135 Nm
      Cilindrada 4.8 l. y 4.3 l. 10 % más o 0.5 l.
      Potencia total 162.6 kW y 132 kW 19 % más o 30.6 kW

      Dimensiones

      Despeje sobre el suelo 243 mm y 233 mm 4 % más o 10 mm

      Características de base de ruedas 1

      Radio de giro 6500 mm y 7100 mm 8 % menos o 600 mm

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Fabricante ZF y Mercedes-Benz
      Modelo S 9-75 y G85-6
      Tipo de transmisión 9-caja de cambios con engranajes sincronizados y 6-caja de cambios con engranajes sincronizados
      Número de marchas atrás 1 y 1
      Relación de transmisión de la velocidad más alta 1 :1 y 0.73 :1
      Relación de transmisión de la velocidad más baja 8.9 :1 y 6.7 :1

      Motor

      Potencia medida en 2200 RPM. y 2200 RPM.
      Momento de fuerza tomado en 1600 RPM. y 1600 RPM.
      Carrera 130 mm y 136 mm
      Tipo de combustible diésel y diésel
      Aspiración Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación con enfriador intermedio
      Número de cilindros 4 y 4
      Apertura 102 mm y 106 mm
      Fabricante Mercedes-Benz y Mercedes-Benz
      Modelo OM904LA (177 CV) y OM924LA (218 CV)

      Dimensiones

      Altura hasta la parte superior de la cabina 2730 mm y 2750 mm
      Número de ejes traseros 1 y 1
      Tamaño del neumático 10R22.5 y 10R22.5
      Categoría de peso 7 y 8

      Características de base de ruedas 1

      Peso bruto total del vehículo 13500 kg y 15000 kg
      Eje de ruedas 3260 mm y 3260 mm
      Peso total del chasis 4300 kg y 4290 kg
      Longitud Total 6015 mm y 6015 mm
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 3811 mm y 4185 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 1135 mm y 1135 mm