vs.

      Mercedes-Benz 1835LS (2004) vs. Mercedes-Benz 3244(K) (2004)

      3 razones para comprar Mercedes-Benz 1835LS (2004):

      Motor

      Potencia medida en 1900 RPM. y 1800 RPM. 5 % más o 100 RPM.
      Momento de fuerza tomado en 1100 RPM. y 1080 RPM. 2 % más o 20 RPM.

      Características de base de ruedas 1

      Radio de giro 7450 mm y 10750 mm 31 % menos o 3300 mm

      6 razones para comprar Mercedes-Benz 3244(K) (2004):

      Transmisión

      Número de marchas adelante 16 y 8 50 % más o 8
      Número de marchas atrás 2 y 1 50 % más o 1

      Motor

      Potencia total 305.7 kW y 264 kW 14 % más o 41.7 kW
      Momento de fuerza de cresta 2000 Nm y 1850 Nm 7 % más o 150 Nm

      Dimensiones

      Despeje sobre el suelo 303 mm y 221 mm 27 % más o 82 mm
      Número de ejes traseros 2 y 1 50 % más o 1

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Modelo G221-9 y G240-16
      Relación de transmisión de la velocidad más alta 1 :1 y 0.69 :1
      Relación de transmisión de la velocidad más baja 10.2 :1 y 11.7 :1
      Fabricante Mercedes-Benz y Mercedes-Benz

      Motor

      Fabricante Mercedes-Benz y Mercedes-Benz
      Modelo OM457LA (350 CV) y OM501LA (410 CV)
      Tipo de combustible diésel y diésel
      Cilindrada 12 l. y 12 l.
      Apertura 128 mm y 130 mm
      Carrera 155 mm y 150 mm
      Configuración del cilindro en una línea y V6
      Aspiración Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación con enfriador intermedio

      Dimensiones

      Tamaño del neumático 295/80R22.5 y 295/80R22.5
      Categoría de peso 8 y 8
      Anchura Total 2490 mm y 2490 mm
      Altura hasta la parte superior de la cabina 3195 mm y 3233 mm

      Características de base de ruedas 1

      Peso bruto total del vehículo 18000 kg y 32000 kg
      Peso total del chasis 6495 kg y 9700 kg
      Eje de ruedas 3600 mm y 5100 mm
      Longitud Total 5815 mm y 8790 mm
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 3645 mm y 6650 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 770 mm y 900 mm