| Número de marchas adelante | 8 y 6 | 25 % más o 2 | 
| Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. y 1400 RPM. | 12 % más o 200 RPM. | 
| Número de cilindros | 6 y 4 | 33 % más o 2 | 
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 2200 RPM. | 8 % más o 200 RPM. | 
| Radio de giro | 6150 mm y 10300 mm | 40 % menos o 4150 mm | 
| Radio de giro | 5750 mm y 9850 mm | 42 % menos o 4100 mm | 
| Fabricante | Mercedes-Benz y M.A.N. | 
| Modelo | G131-9 y ZF S6-850, 6 caja de cambios con engranajes sincronizados | 
| Número de marchas atrás | 1 y 1 | 
| Tipo de combustible | diésel y diésel | 
| Apertura | 102 mm y 108 mm | 
| Carrera | 130 mm y 125 mm | 
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación | 
| Fabricante | Mercedes-Benz y M.A.N. | 
| Modelo | OM906LA (279 CV) y D0834LFL (02) | 
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1900 mm y 1820 mm | 
| Peso bruto total del vehículo | 25000 kg y 10000 kg | 
| Peso total del chasis | 6360 kg y 3400 kg | 
| Eje de ruedas | 4800 mm y 3650 mm | 
| Longitud Total | 9755 mm y 6715 mm | 
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7660 mm y 4783 mm | 
| Eje de ruedas | 4500 mm y 3350 mm | 
| Longitud Total | 9455 mm y 6015 mm | 
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7360 mm y 4289 mm | 
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1900 mm y 1420 mm | 
| Peso bruto total del vehículo | 25000 kg y 10000 kg | 
| Peso total del chasis | 6330 kg y 3385 kg |