| Número de marchas adelante | 16 y 6 | 62 % más o 10 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 1800 RPM. | 25 % más o 600 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1200 RPM. y 1080 RPM. | 10 % más o 120 RPM. |
| Despeje sobre el suelo | 365 mm y 200 mm | 45 % más o 165 mm |
| Radio de giro | 8800 mm y 12050 mm | 27 % menos o 3250 mm |
| Radio de giro | 7800 mm y 10550 mm | 26 % menos o 2750 mm |
| Radio de giro | 7300 mm y 10100 mm | 28 % menos o 2800 mm |
| Modelo | G211-16 y ZF S6-850, 6 caja de cambios con engranajes sincronizados |
| Fabricante | Mercedes-Benz y M.A.N. |
| Fabricante | Mercedes-Benz y M.A.N. |
| Modelo | OM501LA (410 CV) y D0836LFL(02) |
| Tipo de combustible | diésel y diésel |
| Apertura | 130 mm y 108 mm |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación |
| Carrera | 150 mm y 125 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3495 mm y 2990 mm |
| Tamaño del neumático | 315/80R22.5 y 315/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Eje de ruedas | 6000 mm y 4500 mm |
| Longitud Total | 12205 mm y 6920 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3415 mm y 1100 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 25300 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 7910 kg y 5775 kg |
| Eje de ruedas | 5100 mm y 3900 mm |
| Longitud Total | 10405 mm y 6320 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2250 mm y 1100 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 25300 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 7790 kg y 5740 kg |
| Eje de ruedas | 4800 mm y 3600 mm |
| Longitud Total | 10105 mm y 6020 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2250 mm y 1100 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 7750 kg y 5720 kg |