Cilindrada | 7.2 l. y 5.5 l. | 24 % más o 1.7 l. |
Potencia total | 243.1 kW y 184 kW | 24 % más o 59.1 kW |
Momento de fuerza de cresta | 1300 Nm y 825 Nm | 37 % más o 475 Nm |
Radio de giro | 8250 mm y 9450 mm | 13 % menos o 1200 mm |
Radio de giro | 8250 mm y 9100 mm | 9 % menos o 850 mm |
Número de marchas adelante | 9 y 8 | 11 % más o 1 |
Momento de fuerza tomado en | 1800 RPM. y 1600 RPM. | 11 % más o 200 RPM. |
Potencia medida en | 2400 RPM. y 2200 RPM. | 8 % más o 200 RPM. |
Fabricante | Mercedes-Benz y Volvo |
Modelo | G131-9 y R800 |
Tipo de transmisión | 9-caja de cambios con engranajes sincronizados y 9 velocidades hacia adelante, más 8 sincronizadas 1 marcha para orugas |
Número de marchas atrás | 1 y 1 |
Tipo de combustible | diésel y diésel |
Número de cilindros | 6 y 6 |
Fabricante | Mercedes-Benz y Volvo |
Modelo | OM926LA (326 CV) y D6B (250 CV) |
Apertura | 106 mm y 98.4 mm |
Carrera | 136 mm y 120 mm |
Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turbocompresor con enfriador del aire inyectado con ayuda de aire contrario |
Tamaño del neumático | 315/80R22.5 y delanteras: 12R22.5, traseras: 10R22.5 |
Anchura Total | 2490 mm y 2508 mm |
Categoría de peso | 8 y 8 |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 3126 mm y 2775 mm |
Número de ejes traseros | 2 y 2 |
Eje de ruedas | 3900 mm y 4100 mm |
Longitud Total | 8105 mm y 9171 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5910 mm y 6075 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1350 mm y 2200 mm |
Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 7380 kg y 6820 kg |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5910 mm y 5875 mm |
Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 26000 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1350 mm y 2100 mm |
Peso total del chasis | 7350 kg y 6800 kg |
Eje de ruedas | 3600 mm y 3900 mm |
Longitud Total | 7805 mm y 8871 mm |