vs.

      Mercedes-Benz 2646LS (2004) vs. Mercedes-Benz 1618 (2005)

      8 razones para comprar Mercedes-Benz 2646LS (2004):

      Transmisión

      Número de marchas adelante 16 y 6 62 % más o 10
      Número de marchas atrás 2 y 1 50 % más o 1

      Motor

      Cilindrada 12 l. y 4.3 l. 64 % más o 7.7 l.
      Potencia total 340 kW y 132 kW 61 % más o 208 kW
      Momento de fuerza de cresta 2200 Nm y 675 Nm 69 % más o 1525 Nm

      Dimensiones

      Despeje sobre el suelo 230 mm y 210 mm 9 % más o 20 mm
      Número de ejes traseros 2 y 1 50 % más o 1

      Características de base de ruedas 1

      Radio de giro 8 mm y 7000 mm 100 % menos o 6992 mm

      2 razones para comprar Mercedes-Benz 1618 (2005):

      Motor

      Potencia medida en 2200 RPM. y 1800 RPM. 18 % más o 400 RPM.
      Momento de fuerza tomado en 1600 RPM. y 1080 RPM. 32 % más o 520 RPM.

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Relación de transmisión de la velocidad más alta 0.69 :1 y 1 :1
      Relación de transmisión de la velocidad más baja 11.7 :1 y 9.2 :1
      Fabricante Mercedes-Benz y Mercedes-Benz
      Modelo G240-16 y G60-6

      Motor

      Apertura 130 mm y 102 mm
      Carrera 150 mm y 130 mm
      Fabricante Mercedes-Benz y Mercedes-Benz
      Aspiración Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación con enfriador intermedio
      Modelo OM501LA (460 CV) y OM904LA (177 CV)
      Tipo de combustible diésel y diésel

      Dimensiones

      Categoría de peso 8 y 8
      Tamaño del neumático 315/80R22.5 y 305/70R19.5
      Altura hasta la parte superior de la cabina 3514 mm y 2694 mm

      Características de base de ruedas 1

      Peso bruto total del vehículo 26000 kg y 16000 kg
      Peso total del chasis 8360 kg y 4280 kg
      Eje de ruedas 3300 mm y 3560 mm
      Longitud Total 6825 mm y 7065 mm
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 4365 mm y 5235 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 735 mm y 1885 mm