vs.

      Mercedes-Benz 818 (2005) vs. Iveco AT260S43Y/P (2005)

      7 razones para comprar Mercedes-Benz 818 (2005):

      Motor

      Potencia medida en 2200 RPM. y 2100 RPM. 5 % más o 100 RPM.
      Momento de fuerza tomado en 1600 RPM. y 1590 RPM. 1 % más o 10 RPM.

      Características de base de ruedas 5

      Radio de giro 8900 mm y 10815 mm 18 % menos o 1915 mm

      Características de base de ruedas 4

      Radio de giro 8000 mm y 10015 mm 20 % menos o 2015 mm

      Características de base de ruedas 3

      Radio de giro 7050 mm y 9640 mm 27 % menos o 2590 mm

      Características de base de ruedas 2

      Radio de giro 6600 mm y 9240 mm 29 % menos o 2640 mm

      Características de base de ruedas 1

      Radio de giro 6150 mm y 8915 mm 31 % menos o 2765 mm

      6 razones para comprar Iveco AT260S43Y/P (2005):

      Transmisión

      Número de marchas adelante 12 y 6 50 % más o 6
      Número de marchas atrás 2 y 1 50 % más o 1

      Motor

      Número de cilindros 6 y 4 33 % más o 2
      Cilindrada 10.3 l. y 4.3 l. 58 % más o 6.0 l.
      Potencia total 316 kW y 132 kW 58 % más o 184 kW

      Dimensiones

      Número de ejes traseros 2 y 1 50 % más o 1

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Fabricante Mercedes-Benz y Eurotronic
      Modelo G56-6 y AS2301
      Relación de transmisión de la velocidad más alta 0.79 :1 y 1 :1
      Relación de transmisión de la velocidad más baja 6.3 :1 y 15.9 :1

      Motor

      Apertura 102 mm y 125 mm
      Carrera 130 mm y 140 mm
      Aspiración Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación
      Fabricante Mercedes-Benz y Iveco
      Modelo OM904LA (177 CV) y Cursor 10 (316 cm)

      Dimensiones

      Altura hasta la parte superior de la cabina 2522 mm y 2955 mm
      Tamaño del neumático 215/75R17.5 y 315/80R22.5
      Categoría de peso 5 y 8

      Características de base de ruedas 5

      Eje de ruedas 4820 mm y 5700 mm
      Longitud Total 9065 mm y 11077 mm
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 7235 mm y 8673 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 2285 mm y 2432 mm
      Peso bruto total del vehículo 7490 kg y 26000 kg
      Peso total del chasis 3430 kg y 7475 kg

      Características de base de ruedas 4

      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 6235 mm y 7442 mm
      Peso bruto total del vehículo 7490 kg y 26000 kg
      Peso total del chasis 3370 kg y 7330 kg
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 1885 mm y 1802 mm
      Eje de ruedas 4220 mm y 5100 mm
      Longitud Total 8065 mm y 9847 mm

      Características de base de ruedas 3

      Eje de ruedas 3620 mm y 4800 mm
      Longitud Total 7065 mm y 9818 mm
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 5235 mm y 7413 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 1485 mm y 2073 mm
      Peso bruto total del vehículo 7490 kg y 26000 kg
      Peso total del chasis 3320 kg y 7320 kg

      Características de base de ruedas 2

      Eje de ruedas 3320 mm y 4500 mm
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 4735 mm y 7113 mm
      Longitud Total 6565 mm y 9518 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 1685 mm y 2073 mm
      Peso bruto total del vehículo 7490 kg y 26000 kg
      Peso total del chasis 3280 kg y 7290 kg

      Características de base de ruedas 1

      Eje de ruedas 3020 mm y 4200 mm
      Longitud Total 6025 mm y 9262 mm
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 4285 mm y 6857 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 1535 mm y 2117 mm
      Peso bruto total del vehículo 7490 kg y 26000 kg
      Peso total del chasis 3260 kg y 7270 kg