vs.

      Mercedes-Benz 818 (2005) vs. M.A.N. LE 8.150 volquete (2004)

      2 razones para comprar Mercedes-Benz 818 (2005):

      Transmisión

      Número de marchas adelante 6 y 5 17 % más o 1

      Motor

      Momento de fuerza tomado en 1600 RPM. y 1400 RPM. 12 % más o 200 RPM.

      3 razones para comprar M.A.N. LE 8.150 volquete (2004):

      Motor

      Potencia medida en 2400 RPM. y 2200 RPM. 8 % más o 200 RPM.

      Características de base de ruedas 2

      Radio de giro 5750 mm y 6600 mm 13 % menos o 850 mm

      Características de base de ruedas 1

      Radio de giro 5250 mm y 6150 mm 15 % menos o 900 mm

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Fabricante Mercedes-Benz y M.A.N.
      Modelo G56-6 y ZF S5-42, 5 caja de cambios con engranajes sincronizados
      Número de marchas atrás 1 y 1

      Motor

      Carrera 130 mm y 125 mm
      Fabricante Mercedes-Benz y M.A.N.
      Modelo OM904LA (177 CV) y D0834LFL (02)
      Aspiración Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación
      Tipo de combustible diésel y diésel
      Número de cilindros 4 y 4
      Apertura 102 mm y 108 mm

      Dimensiones

      Anchura Total 2321 mm y 2295 mm
      Altura hasta la parte superior de la cabina 2522 mm y 2500 mm
      Tamaño del neumático 215/75R17.5 y 9.5R17.5
      Categoría de peso 5 y 5

      Características de base de ruedas 2

      Peso total del chasis 3280 kg y 3085 kg
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 1685 mm y 1420 mm
      Peso bruto total del vehículo 7490 kg y 7500 kg
      Eje de ruedas 3320 mm y 3350 mm
      Longitud Total 6565 mm y 6015 mm

      Características de base de ruedas 1

      Eje de ruedas 3020 mm y 3000 mm
      Longitud Total 6025 mm y 5335 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 1535 mm y 1090 mm
      Peso bruto total del vehículo 7490 kg y 7500 kg
      Peso total del chasis 3260 kg y 3065 kg