Número de marchas adelante | 10 y 6 | 40 % más o 4 |
Potencia total | 253.5 kW y 162 kW | 36 % más o 91.5 kW |
Momento de fuerza de cresta | 1627 Nm y 700 Nm | 57 % más o 927 Nm |
Radio de giro | 10287 mm y 11400 mm | 10 % menos o 1113 mm |
Radio de giro | 978 mm y 10650 mm | 91 % menos o 9672 mm |
Radio de giro | 8763 mm y 10050 mm | 13 % menos o 1287 mm |
Radio de giro | 8305.8 mm y 9150 mm | 9 % menos o 844.2 mm |
Radio de giro | 8077.2 mm y 8550 mm | 6 % menos o 472.8 mm |
Radio de giro | 7443.2 mm y 8100 mm | 8 % menos o 656.8 mm |
Radio de giro | 6986 mm y 7650 mm | 9 % menos o 664 mm |
Radio de giro | 6528.8 mm y 6800 mm | 4 % menos o 271.2 mm |
Modelo | R800 y FR-13210B 10-velocidad |
Fabricante | Volvo y Eaton Fuller |
Fabricante | Volvo y International |
Modelo | D6B (250 CV) y HT570 (340 CV) |
Número de ejes traseros | 1 y 1 |
Categoría de peso | 8 y 6 |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 12247 kg |
Peso total del chasis | 5330 kg y 4953.2 kg |
Eje de ruedas | 6500 mm y 5740.4 mm |
Longitud Total | 11151 mm y 8991.6 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 9305 mm y 6273.8 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3150 mm y 2438.4 mm |
Peso total del chasis | 5300 kg y 4889.7 kg |
Eje de ruedas | 6000 mm y 5410.2 mm |
Longitud Total | 10201 mm y 8128 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 8355 mm y 5410.2 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2700 mm y 1905 mm |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 12247 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2685 mm y 1905 mm |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 12247 kg |
Eje de ruedas | 5600 mm y 4953 mm |
Peso total del chasis | 5290 kg y 4866.1 kg |
Longitud Total | 9786 mm y 7670.8 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7940 mm y 4953 mm |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 12247 kg |
Peso total del chasis | 5220 kg y 4834.4 kg |
Eje de ruedas | 5000 mm y 4648.2 mm |
Longitud Total | 8901 mm y 7061.2 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7055 mm y 4343.4 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2400 mm y 1600.2 mm |
Longitud Total | 7971 mm y 6908.8 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6125 mm y 4191 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1870 mm y 1600.2 mm |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 12247 kg |
Peso total del chasis | 5170 kg y 4817.2 kg |
Eje de ruedas | 4600 mm y 4495.8 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5655 mm y 3759.2 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1700 mm y 1600.2 mm |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 12247 kg |
Peso total del chasis | 5160 kg y 4794.9 kg |
Eje de ruedas | 4300 mm y 4064 mm |
Longitud Total | 7501 mm y 6477 mm |
Eje de ruedas | 4000 mm y 3759.2 mm |
Longitud Total | 7051 mm y 5562.6 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5205 mm y 2844.8 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1550 mm y 990.6 mm |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 12247 kg |
Peso total del chasis | 5140 kg y 4729.2 kg |
Eje de ruedas | 3400 mm y 3454.4 mm |
Longitud Total | 6321 mm y 5257.8 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4475 mm y 2540 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1420 mm y 990.6 mm |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 12247 kg |
Peso total del chasis | 5080 kg y 4713.7 kg |