| Potencia medida en | 2400 RPM. y 2100 RPM. | 12 % más o 300 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1800 RPM. y 1480 RPM. | 18 % más o 320 RPM. |
| Radio de giro | 10050 mm y 10965 mm | 8 % menos o 915 mm |
| Radio de giro | 9150 mm y 10465 mm | 13 % menos o 1315 mm |
| Radio de giro | 8550 mm y 9690 mm | 12 % menos o 1140 mm |
| Radio de giro | 8100 mm y 8915 mm | 9 % menos o 815 mm |
| Radio de giro | 7650 mm y 8615 mm | 11 % menos o 965 mm |
| Radio de giro | 6800 mm y 8215 mm | 17 % menos o 1415 mm |
| Número de marchas adelante | 12 y 9 | 25 % más o 3 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Potencia total | 294 kW y 162 kW | 45 % más o 132 kW |
| Cilindrada | 10.3 l. y 5.5 l. | 47 % más o 4.8 l. |
| Modelo | R800 y AS2301 |
| Fabricante | Volvo y Eurotronic |
| Modelo | D6B (220 CV) y Cursor 10 (294 cm) |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Fabricante | Volvo y Iveco |
| Apertura | 98.4 mm y 125 mm |
| Carrera | 120 mm y 140 mm |
| Aspiración | Turbocompresor con enfriador del aire inyectado con ayuda de aire contrario y Turboalimentación |
| Número de ejes traseros | 1 y 1 |
| Tamaño del neumático | delanteras: 295/80R22.5, traseras: 295/R22.5 y 315/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2721 mm y 2965 mm |
| Eje de ruedas | 5600 mm y 6700 mm |
| Longitud Total | 9786 mm y 11672 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7940 mm y 9267 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2685 mm y 3422 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 19000 kg |
| Peso total del chasis | 5290 kg y 6250 kg |
| Eje de ruedas | 5000 mm y 6300 mm |
| Longitud Total | 8901 mm y 10642 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7055 mm y 8237 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2400 mm y 2792 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 19000 kg |
| Peso total del chasis | 5220 kg y 6140 kg |
| Peso total del chasis | 5170 kg y 6030 kg |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6125 mm y 7052 mm |
| Eje de ruedas | 4600 mm y 5700 mm |
| Longitud Total | 7971 mm y 9457 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1870 mm y 2207 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 19000 kg |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 19000 kg |
| Peso total del chasis | 5160 kg y 5980 kg |
| Eje de ruedas | 4300 mm y 5100 mm |
| Longitud Total | 7501 mm y 8897 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5655 mm y 6632 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1700 mm y 2387 mm |
| Eje de ruedas | 4000 mm y 4800 mm |
| Longitud Total | 7051 mm y 8827 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5205 mm y 6422 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1550 mm y 2477 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 19000 kg |
| Peso total del chasis | 5140 kg y 5930 kg |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4475 mm y 5447 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1420 mm y 1802 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 19000 kg |
| Peso total del chasis | 5080 kg y 5880 kg |
| Eje de ruedas | 3400 mm y 4500 mm |
| Longitud Total | 6321 mm y 7852 mm |