| Potencia medida en | 2400 RPM. y 1900 RPM. | 21 % más o 500 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1800 RPM. y 1530 RPM. | 15 % más o 270 RPM. |
| Número de marchas adelante | 16 y 9 | 44 % más o 7 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Cilindrada | 12.9 l. y 5.5 l. | 57 % más o 7.4 l. |
| Potencia total | 353 kW y 184 kW | 48 % más o 169 kW |
| Radio de giro | 7975 mm y 8059 mm | 1 % menos o 84 mm |
| Fabricante | Volvo y ZF |
| Modelo | R800 y 16s 181OD |
| Aspiración | Turbocompresor con enfriador del aire inyectado con ayuda de aire contrario y Turboalimentación |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Apertura | 98.4 mm y 135 mm |
| Fabricante | Volvo y Iveco |
| Carrera | 120 mm y 150 mm |
| Modelo | D6B (250 CV) y Cursor 13 (353 cm) |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2594 mm y 3030 mm |
| Número de ejes traseros | 2 y 2 |
| Tamaño del neumático | 305/70R22.5 y 315/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2030 mm y 785 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6762 mm y 4425 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 23000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 6265 kg y 8425 kg |
| Eje de ruedas | 3700 mm y 3200 mm |
| Longitud Total | 8608 mm y 6825 mm |
