Momento de fuerza de cresta | 1700 Nm y 1288 Nm | 24 % más o 412 Nm |
Potencia total | 283.4 kW y 223.7 kW | 21 % más o 59.7 kW |
Número de ejes traseros | 3 y 1 | 67 % más o 2 |
Radio de giro | 8001 mm y 13150 mm | 39 % menos o 5149 mm |
Radio de giro | 7772.4 mm y 12500 mm | 38 % menos o 4727.6 mm |
Radio de giro | 711.9 mm y 11850 mm | 94 % menos o 11138.1 mm |
Radio de giro | 6653.8 mm y 11050 mm | 40 % menos o 4396.2 mm |
Fabricante | Volvo y International |
Modelo | D9A380 (380 CV) y DT466 (300 CV) |
Número de cilindros | 6 y 6 |
Categoría de peso | 8 y 6 |
Eje de ruedas | 6400 mm y 4445 mm |
Longitud Total | 11607 mm y 7061.2 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1225 mm y 1600.2 mm |
Peso bruto total del vehículo | 32000 kg y 11566.6 kg |
Peso total del chasis | 9220 kg y 4105.9 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1225 mm y 1600.2 mm |
Eje de ruedas | 6000 mm y 4292.6 mm |
Peso bruto total del vehículo | 32000 kg y 11566.6 kg |
Longitud Total | 11957 mm y 6908.8 mm |
Peso total del chasis | 9160 kg y 4098.7 kg |
Longitud Total | 11407 mm y 6477 mm |
Peso bruto total del vehículo | 32000 kg y 11566.6 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1225 mm y 1600.2 mm |
Peso total del chasis | 9120 kg y 4077.3 kg |
Eje de ruedas | 5600 mm y 3860.8 mm |
Eje de ruedas | 5100 mm y 3556 mm |
Longitud Total | 10657 mm y 5562.6 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 975 mm y 990.6 mm |
Peso bruto total del vehículo | 32000 kg y 11566.6 kg |
Peso total del chasis | 9070 kg y 4023.8 kg |