| Radio de giro | 10250 mm y 10722.9 mm | 4 % menos o 472.9 mm |
| Radio de giro | 9800 mm y 10186.4 mm | 4 % menos o 386.4 mm |
| Radio de giro | 9350 mm y 9424.4 mm | 1 % menos o 74.4 mm |
| Radio de giro | 8450 mm y 8738.6 mm | 3 % menos o 288.6 mm |
| Número de marchas adelante | 18 y 9 | 50 % más o 9 |
| Potencia total | 335.6 kW y 283.4 kW | 16 % más o 52.2 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 2237.1 Nm y 1400 Nm | 37 % más o 837.1 Nm |
| Fabricante | Volvo y Eaton Fuller |
| Modelo | V2009 y FR-13210B 10-velocidad |
| Fabricante | Volvo y Cummins |
| Modelo | D9A380 (380 CV) y ISM (320 CV) |
| Número de ejes traseros | 2 y 2 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 23745.6 kg |
| Peso total del chasis | 8040 kg y 6987.1 kg |
| Eje de ruedas | 4900 mm y 5384.8 mm |
| Longitud Total | 10307 mm y 8077.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1225 mm y 1371.6 mm |
| Eje de ruedas | 4600 mm y 5080 mm |
| Longitud Total | 9857 mm y 7772.4 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1225 mm y 1371.6 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 23745.6 kg |
| Peso total del chasis | 8010 kg y 6965.8 kg |
| Eje de ruedas | 4300 mm y 4622.8 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 23745.6 kg |
| Longitud Total | 9407 mm y 7315.2 mm |
| Peso total del chasis | 7950 kg y 6935 kg |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1225 mm y 1371.6 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1225 mm y 1371.6 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 23745.6 kg |
| Peso total del chasis | 7850 kg y 6903.2 kg |
| Eje de ruedas | 3700 mm y 4154.6 mm |
| Longitud Total | 7657 mm y 6858 mm |