| Tiempo de elevación | 9.8 seg. y 14 seg. | 30 % menos o 4.2 seg. |
| Número de marchas atrás | 3 y 1 | 67 % más o 2 |
| Velocidad máxima | 50 km/h y 48.3 km/h | 3 % más o 1.7 km/h |
| Momento de fuerza máximo | 955.9 Nm y 802.6 Nm | 16 % más o 153.3 Nm |
| Volumen al ras | 11.5 m3 y 8.5 m3 | 26 % más o 3.0 m3 |
| Volumen colmado | 13.8 m3 y 11 m3 | 20 % más o 2.8 m3 |
| Potencia total | 184.2 kW y 125.3 kW | 32 % más o 58.9 kW |
| Volumen de combustible | 215.8 l. y 200 l. | 7 % más o 15.8 l. |
| Ángulo de descarga | 70 grados y 70 grados |
| Carga útil nominal | 20000 kg y 22999.9 kg |
| Tipo de transmisión | ZF 6WG210 transmisión automática con cambio de fuerza de velocidades y Allison MD3560P manguitos del embrague de discos múltiples automáticos planetarios hidráulicos, control electrónico, convertidor de par hidrodinámico con el bloqueo, mando interino del mecanismo de la toma de fuerza integrado |
| Número de marchas adelante | 6 y 6 |
| En estado vacío | 16700 kg y 16488.1 kg |
| Fabricante | BT y Daimler Chrysler |
| Modelo | Cummins 6 y OM366LA |
| Tamaño del neumático | 23.5x25 radial y 23.5R25 |
| Longitud Total | 8476 mm y 9168.4 mm |
| Anchura Total | 2980 mm y 2743.2 mm |
| Altura de gálibo | 3390 mm y 3377.2 mm |
| 8. Ángulo de descarga | 70 grados | 8. Ángulo de descarga | 70 grados |
| 1. Longitud Total | 8476 mm | 1. Longitud Total | 9168.4 mm |
| 2. Anchura Total | 2980 mm | 2. Anchura Total | 2743.2 mm |
| 3. Altura de gálibo | 3390 mm | 3. Altura de gálibo | 3377.2 mm |