vs.

      Terex 4066C vs. John Deere 250C

      15 razones para comprar Terex 4066C:

      Vertedera

      Volumen al ras 17 m3 y 11.5 m3 32 % más o 5.5 m3
      Volumen colmado 22 m3 y 13.8 m3 37 % más o 8.2 m3

      Transmisión

      Número de marchas atrás 3 y 1 67 % más o 2

      Motor

      Potencia efectiva 279.6 kW y 176.7 kW 37 % más o 102.9 kW
      Potencia total 298.3 kW y 184.2 kW 38 % más o 114.1 kW
      Cilindrada 12.7 l. y 5.9 l. 54 % más o 6.8 l.
      Momento de fuerza máximo 1965.9 Nm y 802.6 Nm 59 % más o 1163.3 Nm

      Explotación

      Volumen de combustible 424 l. y 215.8 l. 49 % más o 208.2 l.
      Volumen del fluido del sistema hidráulico 170.3 l. y 79.5 l. 53 % más o 90.8 l.
      Volumen del fluido del sistema refrigerante 87.1 l. y 46.9 l. 46 % más o 40.2 l.
      Volumen de aceite del motor 36 l. y 20.1 l. 44 % más o 15.9 l.
      Volumen del fluido del sistema de transmisión 41.6 l. y 18 l. 57 % más o 23.6 l.
      Amperaje del generador 70 amperios y 55 amperios 21 % más o 15 amperios

      Dimensiones

      Despeje sobre el suelo 580 mm y 491 mm 15 % más o 89 mm
      Despeje sobre el suelo de descargas 730 mm y 550 mm 25 % más o 180 mm

      5 razones para comprar John Deere 250C:

      Vertedera

      Tiempo de bajada 7 seg. y 12 seg. 42 % menos o 5 seg.
      Tiempo de elevación 14 seg. y 16 seg. 12 % menos o 2 seg.

      Transmisión

      Velocidad máxima 48.3 km/h y 45.1 km/h 7 % más o 3.2 km/h

      Motor

      Potencia medida en 2500 RPM. y 2100 RPM. 16 % más o 400 RPM.
      Momento de fuerza tomado en 1600 RPM. y 1200 RPM. 25 % más o 400 RPM.

      Razones neutrales:

      Vertedera

      Ángulo de descarga 65 grados y 70 grados
      Carga útil nominal 36500.6 kg y 22999.9 kg

      Transmisión

      Número de marchas adelante 6 y 6
      Tipo de transmisión ZF 6WG 65 Caja de transmisión automática con traspaso a control manual y Allison MD3560P manguitos del embrague de discos múltiples automáticos planetarios hidráulicos, control electrónico, convertidor de par hidrodinámico con el bloqueo, mando interino del mecanismo de la toma de fuerza integrado

      Peso

      Eje delantero en estado descargado 14217.9 kg y 8269.9 kg
      Eje central en estado descargado 7620.4 kg y 4183.9 kg
      Eje trasero en estado descargado 7652.1 kg y 4033.8 kg
      Eje delantero en estado cargado 18740.2 kg y 12910.1 kg
      Eje central en estado cargado 23625.4 kg y 13364.2 kg
      Eje trasera en estado cargado 23625.4 kg y 13214.1 kg
      En estado vacío 29490.3 kg y 16488.1 kg
      Carga máxima 65990.9 kg y 39487.9 kg

      Motor

      Modelo serie 60 y OM366LA
      Número de cilindros 6 y 6
      Aspiración Turbocompresor con enfriador del aire inyectado con ayuda de aire contrario, enfriamiento por agua y Turboalimentación y enfriamiento en la salida
      Fabricante Detroit diésel y Daimler Chrysler

      Explotación

      Tamaño del neumático 26.5 R 25 y 23.5R25
      Tensión de funcionamiento 24 V y 24 V

      Dimensiones

      Longitud Total 10650 mm y 9168.4 mm
      Anchura Total 3430 mm y 2743.2 mm
      Altura de gálibo 3660 mm y 3377.2 mm
      Altura de descarga 6540 mm y 5791.2 mm

      Imágenes

      Vertedera

      8. Ángulo de descarga 65 grados 8. Ángulo de descarga 70 grados

      Dimensiones

      1. Longitud Total 10650 mm 1. Longitud Total 9168.4 mm
      2. Anchura Total 3430 mm 2. Anchura Total 2743.2 mm
      3. Altura de gálibo 3660 mm 3. Altura de gálibo 3377.2 mm
      5. Despeje sobre el suelo 580 mm 5. Despeje sobre el suelo 491 mm
      6. Altura de descarga 6540 mm 6. Altura de descarga 5791.2 mm
      7. Despeje sobre el suelo de descargas 730 mm 7. Despeje sobre el suelo de descargas 550 mm