| Capacidad de la bomba | 1892.7 l/min y 530 l/min | 72 % más o 1362.7 l/min |
| Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 6810 mm y 3480.8 mm | 49 % más o 3329.2 mm |
| Capacidad de pala colmada | 25.2 m3 y 5.7 m3 | 77 % más o 19.5 m3 |
| Potencia total | 1491.4 kW y 336 kW | 77 % más o 1155.4 kW |
| Potencia medida en | 1900 RPM. y 1400 RPM. | 26 % más o 500 RPM. |
| Cilindrada | 45 l. y 15 l. | 67 % más o 30 l. |
| Número de cilindros | 16 y 6 | 62 % más o 10 |
| Volumen de combustible | 3975 l. y 700 l. | 82 % más o 3275 l. |
| Volumen del fluido del sistema hidráulico | 1419 l. y 206 l. | 85 % más o 1213 l. |
| Volumen de aceite del motor | 204 l. y 49 l. | 76 % más o 155 l. |
| Volumen del fluido del sistema refrigerante | 416 l. y 82 l. | 80 % más o 334 l. |
| Peso límite de equilibrio estático | 102060 kg y 32672 kg | 68 % más o 69388 kg |
| Despeje sobre el suelo | 760 mm y 500 mm | 34 % más o 260 mm |
| Velocidad máxima hacia adelante | 32.5 km/h y 16.9 km/h | 48 % más o 15.6 km/h |
| Velocidad máxima marcha atrás | 32.5 km/h y 16.9 km/h | 48 % más o 15.6 km/h |
| Tiempo de elevación | 9.1 seg. y 14 seg. | 35 % menos o 4.9 seg. |
| Tiempo de descarga | 2.8 seg. y 4 seg. | 30 % menos o 1.2 seg. |
| Tiempo de bajada | 5.6 seg. y 6 seg. | 7 % menos o 0.4 seg. |
| Fuerza de arranque | 317.7 kN y 1228.5 kN | 74 % menos o 910.8 kN |
| Radio de giro | 8635 mm y 13110 mm | 34 % menos o 4475 mm |
| Volumen del fluido del sistema de transmisión | 144 l. y 27 l. | 81 % más o 117 l. |
| Tipo de transmisión | valor variable infinitamente y Control eléctrico, transmisión con cambio de marchas completo y suave, manejada por doble junta universal del convertidor de par |
| Tipo de bomba | Pistón y De tipo de engranaje, accionado por el convertidor de rotación |
| Presión de la válvula de regulación | 22752.7 kPa y 6894.8 kPa |
| Ancho de la pala | 6400 mm y 3650 mm |
| Modelo | QSK 60 y QSX15 |
| Fabricante | Cummins y Cummins |
| Aspiración | Turboalimentación y Turbocompresor con enfriamiento del aire de sobrealimentación |
| Balanceo del eje trasero | 22 grados y 23 grados |
| Tamaño del neumático | 58/85-57 84 PR (L-4) y 29.5x29,34PR(L-3) |
| Peso útil | 229520 kg y 41980 kg |
| Longitud con la pala a nivel del suelo | 17830 mm y 9829.8 mm |
| Anchura entre neumáticos | 6040 mm y 2590.8 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 6680 mm y 4114.8 mm |
| Altura máxima hasta el codo del brazo | 9250 mm y 5053.6 mm |
| 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 6810 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 3480.8 mm |
| 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 17830 mm | 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 9829.8 mm |
| 2. Anchura entre neumáticos | 6040 mm | 2. Anchura entre neumáticos | 2590.8 mm |
| 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 6680 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 4114.8 mm |
| 5. Despeje sobre el suelo | 760 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 500 mm |
| 6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 9250 mm | 6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 5053.6 mm |