Número de marchas adelante | 4 y 3 | 25 % más o 1 |
Número de marchas atrás | 4 y 3 | 25 % más o 1 |
Velocidad máxima hacia adelante | 34.6 km/h y 32.5 km/h | 6 % más o 2.1 km/h |
Velocidad máxima marcha atrás | 34.6 km/h y 32.5 km/h | 6 % más o 2.1 km/h |
Tiempo de elevación | 8.6 seg. y 9.1 seg. | 5 % menos o 0.5 seg. |
Tiempo de bajada | 5 seg. y 5.6 seg. | 11 % menos o 0.6 seg. |
Capacidad de la bomba | 662.4 l/min y 530 l/min | 20 % más o 132.4 l/min |
Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 3734 mm y 3480.8 mm | 7 % más o 253.2 mm |
Potencia medida en | 2100 RPM. y 1400 RPM. | 33 % más o 700 RPM. |
Cilindrada | 18.8 l. y 15 l. | 20 % más o 3.8 l. |
Amperaje del generador | 100 amperios y 80 amperios | 20 % más o 20 amperios |
Radio de giro | 8560 mm y 8635 mm | 1 % menos o 75 mm |
Volumen de combustible | 711.6 l. y 700 l. | 2 % más o 11.6 l. |
Volumen del fluido del sistema hidráulico | 454.2 l. y 206 l. | 55 % más o 248.2 l. |
Volumen del fluido del sistema refrigerante | 98.4 l. y 82 l. | 17 % más o 16.4 l. |
Despeje sobre el suelo | 559 mm y 500 mm | 11 % más o 59 mm |
Tiempo de descarga | 2.8 seg. y 3 seg. | 7 % menos o 0.2 seg. |
Capacidad de pala colmada | 5.7 m3 y 5.4 m3 | 5 % más o 0.3 m3 |
Capacidad de la pala al ras | 4.7 m3 y 4.5 m3 | 4 % más o 0.2 m3 |
Fuerza de arranque | 317.7 kN y 355.8 kN | 11 % menos o 38.1 kN |
Potencia total | 336 kW y 298.3 kW | 11 % más o 37.7 kW |
Potencia efectiva | 319 kW y 268.5 kW | 16 % más o 50.5 kW |
Momento de fuerza tomado en | 2000 RPM. y 1500 RPM. | 25 % más o 500 RPM. |
Momento de fuerza máximo | 2102 Nm y 1830.4 Nm | 13 % más o 271.6 Nm |
Peso límite de equilibrio estático | 32672 kg y 25710 kg | 21 % más o 6962 kg |
Volumen de aceite del motor | 49 l. y 41.6 l. | 15 % más o 7.4 l. |
Volumen del fluido del sistema de transmisión | 144 l. y 90.9 l. | 37 % más o 53.1 l. |
Tipo de transmisión | Clark Cambio de fuerza de velocidades de tipo intermedio y Control eléctrico, transmisión con cambio de marchas completo y suave, manejada por doble junta universal del convertidor de par |
Tipo de bomba | bomba de engranajes y De tipo de engranaje, accionado por el convertidor de rotación |
Presión de la válvula de regulación | 18960.6 kPa y 6894.8 kPa |
Ancho de la pala | 3759 mm y 3650 mm |
Fabricante | Cummins y Cummins |
Modelo | KT-19C y QSX15 |
Número de cilindros | 6 y 6 |
Aspiración | Turboalimentación y Turbocompresor con enfriamiento del aire de sobrealimentación |
Balanceo del eje trasero | 24 grados y 23 grados |
Tamaño del neumático | 29.5-29 (28PR) L-4 y 29.5x29,34PR(L-3) |
Tensión de funcionamiento | 24 V y 12 V |
Peso útil | 41308.7 kg y 41980 kg |
Anchura entre neumáticos | 3505 mm y 2590.8 mm |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 3912 mm y 4114.8 mm |
Longitud con la pala a nivel del suelo | 10236 mm y 9829.8 mm |
Altura máxima hasta el codo del brazo | 5004 mm y 5053.6 mm |
7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 3734 mm | 7. Despeje sobre el suelo de descargas a máxima elevación | 3480.8 mm |
1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 10236 mm | 1. Longitud con la pala a nivel del suelo | 9829.8 mm |
2. Anchura entre neumáticos | 3505 mm | 2. Anchura entre neumáticos | 2590.8 mm |
3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3912 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 4114.8 mm |
5. Despeje sobre el suelo | 559 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 500 mm |
6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 5004 mm | 6. Altura máxima hasta el codo del brazo | 5053.6 mm |