| Momento de fuerza tomado en | 1400 RPM. y 1080 RPM. | 23 % más o 320 RPM. |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 1800 RPM. | 25 % más o 600 RPM. |
| Radio de giro | 7050 mm y 10950 mm | 36 % menos o 3900 mm |
| Radio de giro | 6600 mm y 10450 mm | 37 % menos o 3850 mm |
| Radio de giro | 6150 mm y 8500 mm | 28 % menos o 2350 mm |
| Número de marchas adelante | 16 y 6 | 62 % más o 10 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Modelo | ZF sincronizador y G211-16 |
| Fabricante | M.A.N. y Mercedes-Benz |
| Fabricante | M.A.N. y Mercedes-Benz |
| Modelo | D0834 LFL42 y OM501LA (410 CV) |
| Categoría de peso | 6 y 8 |
| Anchura Total | 2264 mm y 2494 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2630 mm y 3322 mm |
| Número de ejes traseros | 1 y 1 |
| Tamaño del neumático | 235/75R 17.5 y 315/60R22.5 |
| Eje de ruedas | 4200 mm y 5700 mm |
| Longitud Total | 7818 mm y 9490 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2325 mm y 2350 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 10000 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 3595 kg y 6816 kg |
| Peso total del chasis | 3570 kg y 6776 kg |
| Eje de ruedas | 3900 mm y 5400 mm |
| Longitud Total | 7318 mm y 9190 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2125 mm y 2350 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 10000 kg y 17000 kg |
| Eje de ruedas | 3600 mm y 4800 mm |
| Longitud Total | 6818 mm y 8084 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1925 mm y 1800 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 10000 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 3545 kg y 6736 kg |