vs.

      Mercedes-Benz 818 (2005) vs. M.A.N. LE 14.280 (2004)

      5 razones para comprar Mercedes-Benz 818 (2005):

      Motor

      Momento de fuerza tomado en 1600 RPM. y 1400 RPM. 12 % más o 200 RPM.

      Características de base de ruedas 5

      Radio de giro 8900 mm y 9100 mm 2 % menos o 200 mm

      Características de base de ruedas 3

      Radio de giro 7050 mm y 7750 mm 9 % menos o 700 mm

      Características de base de ruedas 2

      Radio de giro 6600 mm y 6900 mm 4 % menos o 300 mm

      Características de base de ruedas 1

      Radio de giro 6150 mm y 6400 mm 4 % menos o 250 mm

      4 razones para comprar M.A.N. LE 14.280 (2004):

      Motor

      Potencia medida en 2400 RPM. y 2200 RPM. 8 % más o 200 RPM.
      Número de cilindros 6 y 4 33 % más o 2

      Dimensiones

      Número de ejes traseros 2 y 1 50 % más o 1

      Características de base de ruedas 4

      Radio de giro 2140 mm y 8000 mm 73 % menos o 5860 mm

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Modelo G56-6 y ZF S6-850, 6 caja de cambios con engranajes sincronizados
      Número de marchas adelante 6 y 6
      Número de marchas atrás 1 y 1
      Fabricante Mercedes-Benz y M.A.N.

      Motor

      Apertura 102 mm y 108 mm
      Carrera 130 mm y 125 mm
      Aspiración Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación
      Fabricante Mercedes-Benz y M.A.N.
      Modelo OM904LA (177 CV) y D0836LFL(03)
      Tipo de combustible diésel y diésel

      Dimensiones

      Anchura Total 2321 mm y 2450 mm
      Altura hasta la parte superior de la cabina 2522 mm y 2621 mm
      Tamaño del neumático 215/75R17.5 y 285/70R19.5
      Categoría de peso 5 y 7

      Características de base de ruedas 5

      Longitud Total 9065 mm y 9720 mm
      Peso bruto total del vehículo 7490 kg y 14000 kg
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 7235 mm y 6787 mm
      Peso total del chasis 3430 kg y 4460 kg
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 2285 mm y 3000 mm
      Eje de ruedas 4820 mm y 5475 mm

      Características de base de ruedas 4

      Eje de ruedas 4220 mm y 5075 mm
      Longitud Total 8065 mm y 8870 mm
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 6235 mm y 6111 mm
      Peso total del chasis 3370 kg y 4390 kg
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 1885 mm y 2550 mm
      Peso bruto total del vehículo 7490 kg y 14000 kg

      Características de base de ruedas 3

      Eje de ruedas 3620 mm y 4575 mm
      Longitud Total 7065 mm y 7920 mm
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 5235 mm y 5436 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 1485 mm y 2100 mm
      Peso bruto total del vehículo 7490 kg y 14000 kg
      Peso total del chasis 3320 kg y 4310 kg

      Características de base de ruedas 2

      Peso total del chasis 3280 kg y 4255 kg
      Eje de ruedas 3320 mm y 4025 mm
      Longitud Total 6565 mm y 7370 mm
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 4735 mm y 4632 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 1685 mm y 2100 mm
      Peso bruto total del vehículo 7490 kg y 14000 kg

      Características de base de ruedas 1

      Peso total del chasis 3260 kg y 4235 kg
      Eje de ruedas 3020 mm y 3675 mm
      Longitud Total 6025 mm y 7070 mm
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 4285 mm y 4114 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 1535 mm y 2150 mm
      Peso bruto total del vehículo 7490 kg y 14000 kg