vs.

      Mercedes-Benz 818 (2005) vs. Mercedes-Benz 1018A (2005)

      1 razones para comprar Mercedes-Benz 818 (2005):

      Características de base de ruedas 1

      Radio de giro 6150 mm y 7450 mm 17 % menos o 1300 mm

      1 razones para comprar Mercedes-Benz 1018A (2005):

      Dimensiones

      Despeje sobre el suelo 257 mm y 170 mm 34 % más o 87 mm

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Fabricante Mercedes-Benz y Mercedes-Benz
      Modelo G56-6 y G60-6
      Tipo de transmisión 6-caja de cambios con engranajes sincronizados y 6-caja de cambios con engranajes sincronizados
      Número de marchas adelante 6 y 6
      Número de marchas atrás 1 y 1
      Relación de transmisión de la velocidad más alta 0.79 :1 y 1 :1
      Relación de transmisión de la velocidad más baja 6.3 :1 y 9.2 :1

      Motor

      Apertura 102 mm y 102 mm
      Carrera 130 mm y 130 mm
      Aspiración Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación con enfriador intermedio
      Fabricante Mercedes-Benz y Mercedes-Benz
      Modelo OM904LA (177 CV) y OM904LA (177 CV)
      Potencia total 132 kW y 132 kW
      Potencia medida en 2200 RPM. y 2200 RPM.
      Momento de fuerza de cresta 675 Nm y 675 Nm
      Momento de fuerza tomado en 1600 RPM. y 1600 RPM.
      Tipo de combustible diésel y diésel
      Número de cilindros 4 y 4
      Cilindrada 4.3 l. y 4.3 l.

      Dimensiones

      Anchura Total 2321 mm y 2441 mm
      Altura hasta la parte superior de la cabina 2522 mm y 2872 mm
      Número de ejes traseros 1 y 1
      Tamaño del neumático 215/75R17.5 y 10R22.5
      Categoría de peso 5 y 6

      Características de base de ruedas 1

      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 1535 mm y 1285 mm
      Peso total del chasis 3260 kg y 4450 kg
      Peso bruto total del vehículo 7490 kg y 10500 kg
      Eje de ruedas 3020 mm y 3260 mm
      Longitud Total 6025 mm y 6097 mm
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 4285 mm y 4335 mm