vs.

      Volvo FH 6x4 T-recorrido (2005) vs. Mercedes-Benz 1854LS (2004)

      3 razones para comprar Volvo FH 6x4 T-recorrido (2005):

      Motor

      Cilindrada 12.8 l. y 12 l. 6 % más o 0.8 l.
      Momento de fuerza tomado en 1400 RPM. y 1080 RPM. 23 % más o 320 RPM.

      Dimensiones

      Número de ejes traseros 2 y 1 50 % más o 1

      5 razones para comprar Mercedes-Benz 1854LS (2004):

      Transmisión

      Número de marchas adelante 16 y 12 25 % más o 4

      Motor

      Potencia total 400.4 kW y 357.9 kW 11 % más o 42.5 kW
      Momento de fuerza de cresta 2500 Nm y 2000 Nm 20 % más o 500 Nm

      Características de base de ruedas 2

      Radio de giro 7900 mm y 7950 mm 1 % menos o 50 mm

      Características de base de ruedas 1

      Radio de giro 7450 mm y 7650 mm 3 % menos o 200 mm

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Modelo V2514 y G240
      Número de marchas atrás 2 y 2
      Fabricante Volvo y Mercedes-Benz

      Motor

      Apertura 131 mm y 130 mm
      Carrera 158 mm y 150 mm
      Aspiración Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación con enfriador intermedio
      Fabricante Volvo y Mercedes-Benz
      Modelo D13A480 (480 CV) y OM501LA (460 CV)

      Dimensiones

      Anchura Total 2495 mm y 2494 mm
      Altura hasta la parte superior de la cabina 3348 mm y 3850 mm
      Tamaño del neumático delanteras: 315/80R22.5, traseras: 315/80R22.5 y 295/80R22.5
      Categoría de peso 8 y 8

      Características de base de ruedas 2

      Longitud Total 6937 mm y 6117 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 805 mm y 770 mm
      Peso bruto total del vehículo 26000 kg y 18000 kg
      Peso total del chasis 7240 kg y 7035 kg
      Eje de ruedas 3400 mm y 3900 mm

      Características de base de ruedas 1

      Peso bruto total del vehículo 26000 kg y 18000 kg
      Peso total del chasis 9220 kg y 7025 kg
      Eje de ruedas 3200 mm y 3600 mm
      Longitud Total 6737 mm y 5817 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 805 mm y 770 mm