| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Número de marchas adelante | 12 y 6 | 50 % más o 6 |
| Momento de fuerza de cresta | 2800 Nm y 810 Nm | 71 % más o 1990 Nm |
| Potencia total | 410.1 kW y 172.3 kW | 58 % más o 237.8 kW |
| Cilindrada | 16.1 l. y 6.4 l. | 60 % más o 9.7 l. |
| Radio de giro | 7250 mm y 8100 mm | 10 % menos o 850 mm |
| Radio de giro | 7050 mm y 7650 mm | 8 % menos o 600 mm |
| Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. y 1500 RPM. | 6 % más o 100 RPM. |
| Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
| Modelo | V2814 y G85-6 |
| Tipo de transmisión | 12 marchas delanteras sincronizadas, dos marchas delanteras para las orugas y marchas hacia atrás y 6-caja de cambios con engranajes sincronizados |
| Apertura | 144 mm y 102 mm |
| Carrera | 165 mm y 130 mm |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación con enfriador intermedio |
| Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
| Modelo | D16C (610 CV) y OM906LA (231 CV) |
| Tamaño del neumático | delanteras: 295/80R22.5, traseras: 295/80R22.5 y 12R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3295 mm y 3149 mm |
| Número de ejes traseros | 1 y 1 |
| Eje de ruedas | 3600 mm y 3900 mm |
| Longitud Total | 5785 mm y 6555 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 825 mm y 1150 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 6920 kg y 5830 kg |
| Longitud Total | 5685 mm y 6255 mm |
| Eje de ruedas | 3500 mm y 3600 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 825 mm y 1150 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 6910 kg y 5800 kg |