| Momento de fuerza de cresta | 2500 Nm y 2100 Nm | 16 % más o 400 Nm |
| Momento de fuerza tomado en | 1500 RPM. y 1080 RPM. | 28 % más o 420 RPM. |
| Cilindrada | 16.1 l. y 12 l. | 25 % más o 4.1 l. |
| Potencia total | 410.1 kW y 324.4 kW | 21 % más o 85.7 kW |
| Radio de giro | 7400 mm y 12050 mm | 39 % menos o 4650 mm |
| Radio de giro | 7250 mm y 10550 mm | 31 % menos o 3300 mm |
| Radio de giro | 7050 mm y 10100 mm | 30 % menos o 3050 mm |
| Número de marchas adelante | 16 y 12 | 25 % más o 4 |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
| Modelo | V2814 y G211-16 |
| Número de marchas atrás | 2 y 2 |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación con enfriador intermedio |
| Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
| Modelo | D16C (550 CV) y OM501LA (440 CV) |
| Apertura | 144 mm y 130 mm |
| Carrera | 165 mm y 150 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3295 mm y 3495 mm |
| Tamaño del neumático | delanteras: 295/80R22.5, traseras: 295/80R22.5 y 315/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 25300 kg |
| Peso total del chasis | 6930 kg y 7910 kg |
| Eje de ruedas | 3700 mm y 6000 mm |
| Longitud Total | 5885 mm y 12205 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 825 mm y 3415 mm |
| Eje de ruedas | 3600 mm y 5100 mm |
| Longitud Total | 5785 mm y 10405 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 825 mm y 2250 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 25300 kg |
| Peso total del chasis | 6920 kg y 7790 kg |
| Longitud Total | 5685 mm y 10105 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 825 mm y 2250 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 6910 kg y 7750 kg |
| Eje de ruedas | 3500 mm y 4800 mm |