Número de marchas adelante | 6 y 5 | 17 % más o 1 |
Momento de fuerza tomado en | 1800 RPM. y 1600 RPM. | 11 % más o 200 RPM. |
Potencia medida en | 2400 RPM. y 2200 RPM. | 8 % más o 200 RPM. |
Radio de giro | 7650 mm y 7900 mm | 3 % menos o 250 mm |
Radio de giro | 6800 mm y 7450 mm | 9 % menos o 650 mm |
Cilindrada | 6.4 l. y 5.5 l. | 14 % más o 0.9 l. |
Potencia total | 208.1 kW y 184 kW | 12 % más o 24.1 kW |
Momento de fuerza de cresta | 1100 Nm y 700 Nm | 36 % más o 400 Nm |
Fabricante | Volvo y Allison |
Modelo | TO800 y WT-MD3060PR 5-velocidad |
Tipo de transmisión | caja de cambios de 6 velocidades totalmente sincronizada y automática con retardador integrado |
Número de marchas atrás | 1 y 1 |
Aspiración | Turbocompresor con enfriador del aire inyectado con ayuda de aire contrario y Turboalimentación con enfriador intermedio |
Número de cilindros | 6 y 6 |
Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
Apertura | 98.4 mm y 102 mm |
Tipo de combustible | diésel y diésel |
Modelo | D6B (250 CV) y OM906LA (279 CV) |
Carrera | 120 mm y 130 mm |
Tamaño del neumático | delanteras: 295/80R22.5, traseras: 295/R22.5 y 285/70R19.5 |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 2721 mm y 2647 mm |
Categoría de peso | 8 y 7 |
Número de ejes traseros | 1 y 1 |
Anchura Total | 2508 mm y 2363 mm |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 14000 kg |
Peso total del chasis | 5140 kg y 4620 kg |
Eje de ruedas | 4000 mm y 4160 mm |
Longitud Total | 7051 mm y 7885 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5205 mm y 6235 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1550 mm y 2285 mm |
Eje de ruedas | 3400 mm y 3860 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4475 mm y 5735 mm |
Longitud Total | 6321 mm y 7385 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1420 mm y 2085 mm |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 14000 kg |
Peso total del chasis | 5080 kg y 4600 kg |