Número de marchas adelante | 9 y 5 | 44 % más o 4 |
Potencia medida en | 2400 RPM. y 2200 RPM. | 8 % más o 200 RPM. |
Momento de fuerza tomado en | 1800 RPM. y 1600 RPM. | 11 % más o 200 RPM. |
Radio de giro | 6800 mm y 8000 mm | 15 % menos o 1200 mm |
Potencia total | 172.3 kW y 162 kW | 6 % más o 10.3 kW |
Momento de fuerza de cresta | 810 Nm y 700 Nm | 14 % más o 110 Nm |
Cilindrada | 6.4 l. y 5.5 l. | 14 % más o 0.9 l. |
Número de marchas atrás | 1 y 1 |
Fabricante | Volvo y Allison |
Modelo | R800 y WT-MD3060P 5-velocidad |
Tipo de transmisión | 9 velocidades hacia adelante, más 8 sincronizadas 1 marcha para orugas y automática |
Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
Modelo | D6B (220 CV) y OM906LA (231 CV) |
Número de cilindros | 6 y 6 |
Tipo de combustible | diésel y diésel |
Apertura | 98.4 mm y 102 mm |
Carrera | 120 mm y 130 mm |
Aspiración | Turbocompresor con enfriador del aire inyectado con ayuda de aire contrario y Turboalimentación con enfriador intermedio |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 2721 mm y 2900 mm |
Número de ejes traseros | 1 y 1 |
Tamaño del neumático | delanteras: 295/80R22.5, traseras: 295/R22.5 y 295/80R22.5 |
Categoría de peso | 8 y 8 |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 5080 kg y 5800 kg |
Eje de ruedas | 3400 mm y 3900 mm |
Longitud Total | 6321 mm y 6950 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4475 mm y 4640 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1420 mm y 1200 mm |