| Número de marchas adelante | 6 y 5 | 17 % más o 1 |
| Momento de fuerza de cresta | 825 Nm y 810 Nm | 2 % más o 15 Nm |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 2200 RPM. | 8 % más o 200 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1800 RPM. y 1600 RPM. | 11 % más o 200 RPM. |
| Radio de giro | 6800 mm y 8000 mm | 15 % menos o 1200 mm |
| Potencia total | 172.3 kW y 162 kW | 6 % más o 10.3 kW |
| Cilindrada | 6.4 l. y 5.5 l. | 14 % más o 0.9 l. |
| Tipo de transmisión | caja de cambios de 6 velocidades totalmente sincronizada y automática |
| Número de marchas atrás | 1 y 1 |
| Fabricante | Volvo y Allison |
| Modelo | R800 y WT-MD3060P 5-velocidad |
| Aspiración | Turbocompresor con enfriador del aire inyectado con ayuda de aire contrario y Turboalimentación con enfriador intermedio |
| Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
| Tipo de combustible | diésel y diésel |
| Modelo | D6B (220 CV) y OM906LA (231 CV) |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Apertura | 98.4 mm y 102 mm |
| Carrera | 120 mm y 130 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2721 mm y 2900 mm |
| Número de ejes traseros | 1 y 1 |
| Tamaño del neumático | delanteras: 295/80R22.5, traseras: 295/R22.5 y 295/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Eje de ruedas | 3400 mm y 3900 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1420 mm y 1200 mm |
| Longitud Total | 6321 mm y 6950 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4475 mm y 4640 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 5080 kg y 5800 kg |