Número de marchas adelante | 9 y 8 | 11 % más o 1 |
Potencia medida en | 2400 RPM. y 2200 RPM. | 8 % más o 200 RPM. |
Momento de fuerza tomado en | 1800 RPM. y 1600 RPM. | 11 % más o 200 RPM. |
Radio de giro | 6800 mm y 7450 mm | 9 % menos o 650 mm |
Momento de fuerza de cresta | 1300 Nm y 700 Nm | 46 % más o 600 Nm |
Cilindrada | 7.2 l. y 5.5 l. | 24 % más o 1.7 l. |
Potencia total | 243.1 kW y 184 kW | 24 % más o 59.1 kW |
Tipo de transmisión | 9 velocidades hacia adelante, más 8 sincronizadas 1 marcha para orugas y 9-caja de cambios con engranajes sincronizados |
Número de marchas atrás | 1 y 1 |
Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
Modelo | T700A y G131-9 |
Apertura | 98.4 mm y 106 mm |
Carrera | 120 mm y 136 mm |
Aspiración | Turbocompresor con enfriador del aire inyectado con ayuda de aire contrario y Turboalimentación con enfriador intermedio |
Número de cilindros | 6 y 6 |
Tipo de combustible | diésel y diésel |
Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
Modelo | D6B (250 CV) y OM926LA (326 CV) |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 2721 mm y 2932 mm |
Número de ejes traseros | 1 y 1 |
Tamaño del neumático | delanteras: 295/80R22.5, traseras: 295/R22.5 y 295/80R22.5 |
Categoría de peso | 8 y 8 |
Peso total del chasis | 5080 kg y 5430 kg |
Eje de ruedas | 3400 mm y 3600 mm |
Longitud Total | 6321 mm y 5815 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4475 mm y 3560 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1420 mm y 770 mm |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 18000 kg |