Potencia medida en | 2400 RPM. y 1800 RPM. | 25 % más o 600 RPM. |
Momento de fuerza tomado en | 1800 RPM. y 1080 RPM. | 40 % más o 720 RPM. |
Radio de giro | 6800 mm y 8750 mm | 22 % menos o 1950 mm |
Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Número de marchas adelante | 16 y 9 | 44 % más o 7 |
Momento de fuerza de cresta | 1850 Nm y 825 Nm | 55 % más o 1025 Nm |
Potencia total | 268.5 kW y 162 kW | 40 % más o 106.5 kW |
Cilindrada | 12 l. y 5.5 l. | 54 % más o 6.5 l. |
Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
Modelo | R800 y G211-16 |
Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
Modelo | D6B (220 CV) y OM501LA (360 CV) |
Tipo de combustible | diésel y diésel |
Apertura | 98.4 mm y 130 mm |
Carrera | 120 mm y 150 mm |
Aspiración | Turbocompresor con enfriador del aire inyectado con ayuda de aire contrario y Turboalimentación con enfriador intermedio |
Anchura Total | 2508 mm y 2490 mm |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 2721 mm y 3191 mm |
Tamaño del neumático | delanteras: 295/80R22.5, traseras: 295/R22.5 y 315/80R22.5 |
Categoría de peso | 8 y 8 |
Longitud Total | 6321 mm y 8040 mm |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 25000 kg |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4475 mm y 5900 mm |
Peso total del chasis | 5080 kg y 8200 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1420 mm y 1350 mm |
Eje de ruedas | 3400 mm y 3900 mm |