| Número de marchas adelante | 9 y 6 | 33 % más o 3 |
| Potencia total | 184 kW y 132 kW | 28 % más o 52 kW |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 2200 RPM. | 8 % más o 200 RPM. |
| Momento de fuerza de cresta | 825 Nm y 675 Nm | 18 % más o 150 Nm |
| Momento de fuerza tomado en | 1800 RPM. y 1600 RPM. | 11 % más o 200 RPM. |
| Número de cilindros | 6 y 4 | 33 % más o 2 |
| Cilindrada | 5.5 l. y 4.3 l. | 22 % más o 1.2 l. |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Radio de giro | 7500 mm y 9100 mm | 18 % menos o 1600 mm |
| Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
| Modelo | R800 y G60-6 |
| Tipo de transmisión | 9 velocidades hacia adelante, más 8 sincronizadas 1 marcha para orugas y 6-caja de cambios con engranajes sincronizados |
| Número de marchas atrás | 1 y 1 |
| Modelo | D6B (250 CV) y OM904LA (177 CV) |
| Aspiración | Turbocompresor con enfriador del aire inyectado con ayuda de aire contrario y Turboalimentación con enfriador intermedio |
| Tipo de combustible | diésel y diésel |
| Apertura | 98.4 mm y 102 mm |
| Carrera | 120 mm y 130 mm |
| Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2775 mm y 2730 mm |
| Tamaño del neumático | delanteras: 12R22.5, traseras: 10R22.5 y 10R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 7 |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 13500 kg |
| Peso total del chasis | 6800 kg y 4190 kg |
| Eje de ruedas | 3900 mm y 3260 mm |
| Longitud Total | 8871 mm y 6015 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5875 mm y 4185 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2100 mm y 1135 mm |