| Número de marchas adelante | 9 y 8 | 11 % más o 1 |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 1900 RPM. | 21 % más o 500 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1800 RPM. y 1100 RPM. | 39 % más o 700 RPM. |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Potencia total | 264 kW y 184 kW | 30 % más o 80 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 1850 Nm y 825 Nm | 55 % más o 1025 Nm |
| Cilindrada | 12 l. y 5.5 l. | 54 % más o 6.5 l. |
| Radio de giro | 7450 mm y 9100 mm | 18 % menos o 1650 mm |
| Tipo de transmisión | 9 velocidades hacia adelante, más 8 sincronizadas 1 marcha para orugas y 8-caja de cambios de velocidades con sincronizador y de baja velocidad |
| Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
| Modelo | R800 y G221-9 |
| Número de marchas atrás | 1 y 1 |
| Aspiración | Turbocompresor con enfriador del aire inyectado con ayuda de aire contrario y Turboalimentación con enfriador intermedio |
| Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
| Modelo | D6B (250 CV) y OM457LA (350 CV) |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Tipo de combustible | diésel y diésel |
| Apertura | 98.4 mm y 128 mm |
| Carrera | 120 mm y 155 mm |
| Tamaño del neumático | delanteras: 12R22.5, traseras: 10R22.5 y 295/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Anchura Total | 2508 mm y 2490 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2775 mm y 3195 mm |
| Eje de ruedas | 3900 mm y 3600 mm |
| Longitud Total | 8871 mm y 5815 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5875 mm y 3645 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2100 mm y 770 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 6800 kg y 6495 kg |