| Potencia medida en | 2400 RPM. y 1800 RPM. | 25 % más o 600 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1800 RPM. y 1080 RPM. | 40 % más o 720 RPM. |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Radio de giro | 9450 mm y 10700 mm | 12 % menos o 1250 mm |
| Radio de giro | 9100 mm y 10250 mm | 11 % menos o 1150 mm |
| Número de marchas adelante | 16 y 9 | 44 % más o 7 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Potencia total | 324.4 kW y 184 kW | 43 % más o 140.4 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 2100 Nm y 825 Nm | 61 % más o 1275 Nm |
| Cilindrada | 12 l. y 5.5 l. | 54 % más o 6.5 l. |
| Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
| Modelo | R800 y G211-16 |
| Apertura | 98.4 mm y 130 mm |
| Carrera | 120 mm y 150 mm |
| Aspiración | Turbocompresor con enfriador del aire inyectado con ayuda de aire contrario y Turboalimentación con enfriador intermedio |
| Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
| Tipo de combustible | diésel y diésel |
| Modelo | D6B (250 CV) y OM501LA (440 CV) |
| Tamaño del neumático | delanteras: 12R22.5, traseras: 10R22.5 y 315/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Anchura Total | 2508 mm y 2494 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2775 mm y 3495 mm |
| Longitud Total | 9171 mm y 9755 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6075 mm y 7445 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2200 mm y 2350 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 6820 kg y 6710 kg |
| Eje de ruedas | 4100 mm y 5700 mm |
| Eje de ruedas | 3900 mm y 5400 mm |
| Longitud Total | 8871 mm y 9455 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5875 mm y 7145 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2100 mm y 2350 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 6800 kg y 6710 kg |