Potencia medida en | 2400 RPM. y 1800 RPM. | 25 % más o 600 RPM. |
Momento de fuerza tomado en | 1800 RPM. y 1080 RPM. | 40 % más o 720 RPM. |
Radio de giro | 9450 mm y 11100 mm | 15 % menos o 1650 mm |
Radio de giro | 9100 mm y 10750 mm | 15 % menos o 1650 mm |
Número de marchas adelante | 16 y 9 | 44 % más o 7 |
Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Cilindrada | 12 l. y 5.5 l. | 54 % más o 6.5 l. |
Momento de fuerza de cresta | 1850 Nm y 825 Nm | 55 % más o 1025 Nm |
Potencia total | 268.5 kW y 184 kW | 31 % más o 84.5 kW |
Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
Modelo | R800 y G210-16 |
Apertura | 98.4 mm y 130 mm |
Carrera | 120 mm y 150 mm |
Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
Tipo de combustible | diésel y diésel |
Aspiración | Turbocompresor con enfriador del aire inyectado con ayuda de aire contrario y Turboalimentación con enfriador intermedio |
Modelo | D6B (250 CV) y OM501LA (360 CV) |
Número de ejes traseros | 2 y 2 |
Tamaño del neumático | delanteras: 12R22.5, traseras: 10R22.5 y 295/80R22.5 |
Categoría de peso | 8 y 8 |
Anchura Total | 2508 mm y 2490 mm |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 2775 mm y 3233 mm |
Eje de ruedas | 4100 mm y 5400 mm |
Longitud Total | 9171 mm y 11155 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6075 mm y 8499 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2200 mm y 2700 mm |
Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 32000 kg |
Peso total del chasis | 6820 kg y 9660 kg |
Longitud Total | 8871 mm y 8790 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5875 mm y 6650 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2100 mm y 900 mm |
Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 32000 kg |
Peso total del chasis | 6800 kg y 9700 kg |
Eje de ruedas | 3900 mm y 5100 mm |